Silencieux d'échappement

Sourdine d'échappement nue vendue à l'unité. A fixer dans l'échappement avec des rivets (non fournis).

Échappement sport 4 en 1 EMPI Tuck Away double silencieux rond à bride triangulaire gros diamètre. Idéal pour un rabaissement important !

Pour VW Coccinelle tous modèles
avec moteur 1300, 1500, 1600 simple réchauffage

Silencieux d'échappement seul à 2 sorties pour "Pied moulé".
Qualité Europe.

Pour VW Coccinelle 30cv
Années : 08/1955 ->12/1962
moteur N° 1 120 614 ->3 949 222.

Silencieux d'échappement origine
Qualité Europe.
écartement entre les tubes
de raccord : 593 mm

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia,
Années depuis 12/1962->
Moteurs :
- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Type "D" N° D 000 001->

Silencieux d'échappement seul à 2 sorties pour "1200"
Qualité Europe.

Pour VW Coccinelle 34cv
Années : 08/1960 ->12/1962
Moteur : 1200cc N° 5 000 001 ->7 336 419.

Silencieux d'échappement qualité supérieure et look origine.
écartement entre les tubes
de raccord : 593 mm

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia,
Années depuis 12/1962->
Moteurs :
- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Type "D" N° D 000 001->

Silencieux d'échappement type origine
100% INOX
Homologué : E / TüV
écartement entre les tubes
de raccord : 614 mm

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi,
Années depuis 08/1965->
moteurs à simple réchauffage de l'admission :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silencieux d'échappement qualité supérieure et look origine.
écartement entre les tubes de raccord : 614 mm

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi,
Années depuis 08/1965->
moteurs à simple réchauffage de l'admission :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silencieux d'échappement Sport Hi Performance en Inox poli.
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle sans prise pour tubulure de réchauffage au niveau de la pipe d'admission. Prévu pour moteur d'origine ou préparé jusque 125cv grâce au flux optimisé. Reprend le style et les emplacements des sorties d'origine dans le parechoc.

Pour VW Kübelwagen 181
Années : 08/1969 ->12/1979

Échappement Sport EMPI spécifique au 181 avec les sorties dans le parechoc. Prévu pour un montage avec des boîtes de chauffage ou des J-tubes. Les réchauffeurs pour la pipe d'admission sont également prévus.

Pour VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Moteurstype 1 : 1300, 1500, 1600cc

Silencieux d'échappement origine
Qualité Europe.
écartement entre les tubes
de raccord : 614 mm

Pour Coccinelle 1302 / 1303, Karmann-Ghia, 1973->
moteurs à double réchauffage de l'admission :
- 1300 44cv (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50cv USA

Silencieux latéral cylindrique type origine
Pour 181 tous modèles

Silencieux latéral cylindrique type origine
Pour 181 tous modèles

Se monte entre la culasse et le silencieux

Se monte entre la culasse et l'échappement

Ce Silencieux d'échappement DANSK est prévu pour les Porsche 911 possédant les grands échangeurs du type RS11542. Réalisé en acier aluminisé, plus résistant à la rouille et la chaleur que l'acier standard, il est fini avec une peinture haute température. Il convient aux Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1975- 911 2.7 S de 1974 à 1975- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1975
Silencieux à deux entrées.Diamètre de la sortie : 60 mmDiamètre intérieur des entrées : 57mm
Livré avec l'embout de sortie en inox.
Homologué TÜV/CEE

Silencieux d'échappement arrière sport double sortie DTM pour BMW série 3 E46 4 et 6 cylindres essence :

Berline :
- 316i 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 115cv phase 2 du 05/2001 au 01/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 143cv phase 2 du 03/2001 au 02/2005 (code moteur N42B20)
- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 323i 170cv phase 1 du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328i 193cv phase 1 du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Touring :
- 316i 115cv phase 2 du 10/2001 au 07/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)
- 318i 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)
- 320i 150cv phase 1 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B20TU)
- 323i 170cv phase 1 du 01/2000 au 09/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328i 193cv phase 1 du 01/1999 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Coupé :
- 318ci 118cv phase 1 du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19)
- 318ci 143cv phase 1 du 12/2000 au 01/2003 (code moteur N42B20)
- 318ci 150cv phase 2 du 02/2003 au 05/2006 (code moteur N46B20)
- 320ci 150cv phase 1 du 11/1998 au 08/2001 (code moteur M52B20TU)
- 323ci 170cv phase 1 du 03/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328ci 193cv phase 1 du 03/1998 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Cabriolet :
- 318ci 143cv phase 1 de 03/2001 à 01/2003 (code moteur N42B20)
- 318ci 150cv phase 2 de 02/2003 à 08/2006 (code moteur N46B20)
- 323ci 170cv phase 1 de 01/2000 à 09/2000 (code moteur M52B25TU)

ATTENTION : Ne convient pas pour versions diesel, Compact, M3 et xi 4 roues motrices !

Caractéristiques techniques :
- Pour ligne d'échappement monotube
- Les 2 sorties en finition DTM sans rebords ont un diamètre de 76mm
- Diamètre intérieur du tube de connexion 64 mm
- Diamètre extérieur du tube de connexion 67 mm
- Livré avec adaptateurs + collier de serrage

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Silencieux d'échappement arrière sport POWERSPRINT de qualité en Inox pour BMW série 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200cv du 07/1985 au 08/1989 (code moteur S14)
- M3 standard cat. 195cv du 05/1986 au 05/1989 (code moteur S14)
- M3 "Evolution I" 200cv du 02/1987 au 05/1987 (code moteur S14)
- M3 USA cat. 195cv du 03/1987 au 12/1990 (code moteur S14)
- M3 "Tour de Corse" 200cv du 1987 (code moteur S14)
- M3 "Evolution" 220cv du 03/1988 au 06/1988 (code moteur S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195cv du 10/1988 au 11/1988 (code moteur S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215cv du 04/1989 au 07/1989 (code moteur S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211cv du 1989 (code moteur S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215cv du 07/1989 (code moteur S14)
- M3  standard cat. 215cv du 09/1989 au 12/1990 (code moteur S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195cv du 06/1988 au 06/1989 (code moteur S14)
- M3 200cv du 06/1988 au 06/1989 (code moteur S14)
- M3 cat. 215cv du 03/1990 au 06/1991 (code moteur S14)

ATTENTION : Ne convient pas pour M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238cv produite du 12/1989 au 03/1990 !

Les 2 sorties en finition DTM ont un diamètre de 76mm.
Diamètre entrée des raccords : 49mm.
Une légère coloration des soudures peut être constatée à l'usage, ce phénomène normal n'a aucune incidence sur la durée de vie du produit.

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Pour Touring avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Silencieux d'échappement sport DANSK en inox avec double entrée et double sortie pour Porsche type G Carrera 3.2 de 1984 à 1989 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Ce silencieux convient pour un montage avec les boites de chauffage de conversion afin d'avoir le silencieux directement relié aux boites de chauffage.

Diamètre des doubles sorties : 84 mm