Silencieux d'échappement

Silencieux arrière d'échappement pour VW Combi Bay Window de 08/1971 à 07/1979 pour le marché USA / Canada / Suède équipés de système à recyclage de gaz EGR.- Moteur 1.7, 1.8 et 2.0.Ne convient pas aux véhicules avec moteur Type 1

Silencieux d'échappement SSI. Réalisé dans un Inox de haute qualité (AISI 304/321) à la finition mat, il est spécialement prévu pour fonctionner dans des contraintes thermiques élevées. Cette capacité vous offre, une durabilité et une stabilité des performances et du son exceptionnelle.
Mécaniquement efficace, il contribue à une amélioration de la souplesse de votre moteur à bas régime. Il convient aux Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silencieux à 2 entrées.Diamètre de la sortie : 60 mm
Homologué TÜV/CEE

Silencieux arrière DANSK en inox avec embout d'échappement noir pour Porsche 944 de 1982 à 1989 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985 
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.12) de 1989

Silencieux homologué avec approbation TÜV et EEC.

Silencieux arrière DANSK type RSR, en acier peint, avec 2 entrées à brides rondes pour Porsche 911 de 1965 à 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 à 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv à 170 cv (901.02/08/10) de 1967 à 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 à 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 à 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 à 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 à 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 à 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 à 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 à 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) de 1973
- 911 2.7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 à 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 à 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 à 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 à 1976

Diamètre des sorties : 70 mm

Non homologué

Silencieux d'échappement Sport DANSK en acier aluminisé peint pour Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Silencieux à 2 entrées.
Diamètre de la sortie en inox poli 304/4301 : 70 mm

Homologué TÜV/CEE

Pour modèles :
- 1.4 i 80cv
- 1.4 TSi 122cv
- 1.6 i 102cv
- 2.0 TDi 110cv / 140cv / 170cv

Livré sans embout à commander à part

Pour A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102cv (AVU, BFQ)

Pour Audi A3 8P Berline et SportBack à partir de 2003 :
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi150cv

100% Inox, diamètre 54 mm, 2 double Sorties ronde 80 mm
Montage avec AC50237, modification du parechocs nécessaire

Silencieux d'échappement type origine pour Bmw Série 5 : Bmw Série 5 E34 :  - 524td 115cv phase 1 du 07/1987 au 08/1991 (code moteur M21D24)  Non catalysé.
 Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 5 E34 525 Tds.

Tube Y SCART en inox pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012

La forme de ce tube de jonction des silencieux, optimise le flux des gaz d'échappement qui s'écoule avec moins de contraintes. Idéalement conçu pour les silencieux SCART Ultima Recital et à valves et le montage des sorties d'échappement RS90876

Livré avec le kit de montage

Silencieux en Inox muni de 4 sorties de 70 mm.

PourTouring avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

PourBerline avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Pour Berline, Coupé, Cabriolet & Touring :
- 6 cylindres Essence sans Pack M uniquement
(Ne convient pas pour Compact, M3 et xi)

Pour les Cabriolets, uniquement ceux avec silencieux intermédiaire et silencieux central en une seule partie (il faudra couper pour adapter le silencieux sport)

Collecteur 4 en 1 avec silencieux Sport à sortie latérale. Bon rapport qualité/prix.
Joint fourni
Conseil : appliquez une peinture haute température avant montage.

Pour Combi Bay Window,
08/1971 ->07/1979
Moteurs Type 4 1700, 1800, 2000cc

Silencieux d'échappement Python CSP à haut rendement
Version avec tubes 42 mm
Silencieux compact fabriqué en Inox 1.4301 poli
et collecteur en Inox brut 1.4307

Pour Transporter T3 / T25, 08/1982 ->08/1985
avec moteurs Type WBX : 1900cc (DF, DG, GW, EY)
refroidis par eau.

Échappement Sport "Python" CSP à haut rendement
Version avec tubes 42 mm
Silencieux compact fabriqué en Inox poli 1.4301
et collecteur 4 en 1 en Inox brut 1.4307
- Non homologué sur route -

Pour Transporter T25 moteur type 4 2.0 (CU, CV) refroidi par air

Pour Audi A3 8P Berline et SportBack à partir de 2003 :
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54 mm

Pour Audi A3 8P Berline et SportBack à partir de 2003 :
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54mm avec Sortie ovale 145x95 mm
Montage avec AC50234

Pour Audi A3 8P Berline à partir de 2003 :
- 1,6L102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54 mm avec 2 Sorties ronde 80 mm
Montage avec AC50234