Silencieux d'échappement

Silencieux d'échappement SCART Riva en inox pour Porsche 911 :

- 911 2.7 de 1975 à 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983

Le nom RIVA fait référence au luxueux et légendaire bateau italien, au son rauque caractéristique. Connu et reconnu pour le son de son Flat 6, votre Porsche vous offrira le meilleur de sa sonorité. Les montées en régime vous donneront le frisson, devenue rageuse voire bestiale, surtout si vous l'associez à l'un des pré silencieux SCART Sport ou Racing Super Sound (RS60006 ou RS60004). L'expérience n'en sera que plus intense.

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main, leur construction est 100% française.

Livré avec le kit de montage comprenant :
- Joints, vis inox, écrous frein inox et graisse cuivrée haute température
- 2 sangles SCART
- Support en remplacement de celui d'origine

Silencieux Sport SCART RIVA en inox pour Porsche 911 type 993 :

- 993 3.6 - 272 cv (M64.05/06/07/08) Carrera et Carrera 4 de 1994 à 1995
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera 4 de 1996 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv (M64.21/22/23/24) Carrera 4S de 1996 à 1998
- 993 3.8 - 300 cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996

Ces silencieux produisent un son rauque et libèrent le moteur.

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main.

Leur construction est 100% française.

Silencieux Sport SCART Ultima Recital en inox pour Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Ce silencieux offre une sonorité profonde au démarrage et vous rappelle immédiatement que vous êtes dans une Porsche. Mais il sait se faire discret, tel un feulement, à régime moteur stabilisé le son sera alors plus rauque qu'à l'origine. En revanche, avec son système de by-pass qui s'active lors des hautes pressions en phase d'accélération, votre flat 6 se révèle et à haut régime, vous fera entrer dans un autre monde...

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main, leur construction est 100% française.

Livré avec le kit de montage : vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température.

Pour un montage optimal, utilisez les manchons d'entrée dans les silencieux et les colliers des sorties en qualité origine

Ligne d'échappement double sortie JETEX en Inox pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL tous modèles 1,6L et 1,8L de 1998 à 2005

Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant les sondes Lambda. Grâce aux deux raccords fournis, l'échappement se monte indifféremment sur NB et NBFL. D'une excellente qualité de fabrication, cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.

Elle se compose d'un tube avec silencieux intermédiaire et du silencieux arrière, lui permettant de libérer le bruit de votre MX-5 tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière.

La ligne JETEX inclut :
- Le silencieux arrière en Inox à double sorties
- Le tube intermédiaire en Inox avec silencieux
- Le tube avec manchon de raccord au catalyseur pour NB
- Le tube avec bride de raccord au catalyseur pour NBFL
- La visserie
- Les joints

La deuxième sortie nécessite une découpe dans le pare-choc arrière
Diamètre des sorties : 100 mm

Silencieux d'échappement arrière, modèle à 3 pattes de fixation pour Golf 1 Cabriolet moteurs 1.6 et 1.8 à partir de 1984->

Sortie ronde, diamètre 70 mm

Pour Passat 3 :
- 1.6 Turbo Diesel 80cv (RA, SB) du 08/88 -> 09/93
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ) du 08/91 -> 09/93

Modèle pour Jetta 2 avec gros parechocs :
(modèle longue pour sortie au niveau du parechocs)
- 1.8 85cv (RH)
- 1.8 90cv (GU, RP)
- 1.8 107cv (RV, PF)
- 1.8 112cv(PB)

Ce tube collecteur d'échappement EMPI pour Volkswagen Buggy est spécifique à la gamme "Baja" de EMPI, référence historique des montages pour buggy.
Compatible avec les Buggy, Trike et Baja sur base VW type 1 à 1300, 1500 et 1600cc

Silencieux sport DANSK Supersound en inox poli pour Porsche Boxster type 986 de 2000 à 2004 :

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002

- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Ce silencieux au look d'origine, peut également se monter sur Boxster 986 2.5 avec le kit de montage RS11180.

Silencieux d'échappement Inoxcar, réplique du célèbre "Devil Cône" pour Volkswagen Golf 1 GTI 1.8 112cv, un accessoire mythique qu'il était possible de faire installer directement en concession sur sa voiture.

- Golf 1 GTI 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1983 (code moteur DX)
- Golf 1 GTI 1.8L 112cv du 08/1982 au 12/1983 (code moteur JJ)

100% Inox, il se monte en lieu et place de l'origine.

Pensez à remplacer également les silentblocs de fixation de votre silencieux.

Silencieux d'échappement Super Flow en Inox 304
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle Equal Length (4 tubes de longueur équivalente) diamètre 42 mm, sans réchauffage, prévu pour moteur Type 1 avec double carburateurs, préparé jusque 2300cc grâce au flux optimisé. Sortie latérale gros diamètre.

Pour VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967

Silencieux d'échappement Bosal type origine Pour Peugeot 205 à moteur XV, XW et XY, à partir du numéro de série 7378595.

Il s'installe en lieu et place de l'origine sur une ligne d'échappement à collerette

Pensez à remplacer également les silentblocs de fixation de votre silencieux.

Affectations
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987

Silencieux sport SCART en inox pour Porsche Panamera type 970 2 et 4 de 2011 à 2016 :

- 970 Panamera - 3.6 300ch (4620) de 2011 à 2013
- 970 Panamera 4 - 3.6 300ch (4640) de 2011 à 2013

- 970 Panamera - 3.6 310ch (CWAA) de 2014 à 2016
- 970 Panamera 4 - 3.6 310ch (CWAA) de 2014 à 2016

Ce silencieux sport SCART offrira à votre Panamera une sonorité indéniablement plus sportive.

Conçu en France à Goussainville (95), ce silencieux reprend les dimensions de celui d'origine pour un montage facile, sans nécessité d'y apporter des modifications.

Il faudra compter environ 3 heures pour le temps de la dépose du silencieux d'origine, et le montage du nouveau. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire mais l’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

Livré avec :

- double sorties d'échappement
- un kit de montage avec colliers et graisse cuivrée haute température.

Silencieux d'échappement Bosal type origine Pour Peugeot 205 à moteur XU avec carburateur.

Il s'installe en lieu et place de l'origine sur une ligne d'échappement à collerette

Pensez à remplacer également les silentblocs de fixation de votre silencieux.

Affectations :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993

Silencieux d'échappement Sport 100% Inox 304
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle à quatre sorties style Abarth, avec réchauffage de pipe d'admission. Prévu pour moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 jusque 50cv et jupe arrière avec encoches

Pour VW :
- Coccinelle, depuis 08/1960->
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1974
- Combi Split, 08/1960 ->07/1967

Silencieux d'échappement sport SCART à valves pour Porsche 911 type 997 3.8 phase 1 de 2005 à 2008 :

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Silencieux et discret clapets fermés, le son devient bestial une fois les clapets ouverts. Au ralenti, le son très métallique du Flat 6 est à l'honneur et plus le régime moteur augmente, plus la gamme sonore devient intense.

Leur constructions sur-mesure est 100% française dans l'atelier SCART à Goussainville.

Le kit de montage inclus contient :
- Les vis inox
- Les écrous frein inox
- La graisse cuivrée haute température.

Les valves se commandent via un interrupteur placé sur le tableau de bord (nécessite un perçage).
Les manchons de liaison entre les catalyseurs et les silencieux ne sont pas inclus dans le kit de montage.

Il est fortement conseillé d'effectuer le montage chez un professionnel.

Sorties 145 x 95 mm oval en Inox
pour les silencieux GC50520DS & GC50620DS
(livrées seules sans le silencieux à commander à part)

Tube seul de sortie d'échappement 100% Inox
Duplex 2 x 100 mmRond
Diamètre de ligne 63,5 mm
Complément du silencieux GC50403

Convient pour New Beetle V6 3.2 type RSi depuis 02->
les sorties correspondent avec le parechocs d'origine.

Convient pour :
- Golf 2 1.8 16s (KR)
- Golf 2 1.8 G60 160cv (PG) sauf Rallye
- Corrado 1.8 16s 136cv (KR) ->91 (châssis Phase 1)
- Corrado 1.8 G60 160cv (PG)

Complément du silencieux SUPERSPRINT GC50403
Convient pour Golf 4 VR6 2.8 4-Motion (4 x 4)
la sortie correspond avec le parechocs d'origine.

Adaptable sur d'autres modèles avec modification
de la jupe arrière :
- Golf 4 versions 4-Motion (4 x 4) tous moteurs