Silencieux d'échappement

Silencieux d'échappement Sport SCART Super Sound en inox pour Porsche 911 de 1963 à 1973 :

- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Ce silencieux à 2 entrées est un des Best seller de SCART.
La sonorité est sportive sans donner dans le "Racing" et à régime stabilisé, le son disparaît presque. Détail appréciable sur des trajets autoroutiers par exemple

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main.

Leur construction est 100% française.

Livré avec le kit de montage comprenant :
- joints, vis inox, écrous inox et graisse cuivrée haute température
- 2 sangles SCART

Performant et discret avec une belle sonorité Sport, ce véritable silencieux se loge sous l'aile droite. Uniquement pour collecteur 4 en 1 type Merged.

Mecatechnic conseille d'appliquer une peinture haute température avant l'utilisation du silencieux pour plus de longévité et un meilleur aspect.

Silencieux d'échappement Sport 100% Inox 304
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle à quatre sorties style Abarth, sans réchauffage.
Prévu pour moteur Type 1 pied-moulé de 25 ou 30cv et jupe arrière sans encoche. Idéal en complément d'une préparation double carbu d'époque type Okrasa ou Judson !

Pour VW :
- Coccinelle, 12/1947 ->07/1955
jusque moteur N° ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
jusque moteur N° ->3 399 999.

Silencieux d'échappement Sport 100% Inox 304
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle à quatre sorties style Abarth, avec réchauffage de pipe d'admission. Prévu pour moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 jusque 50cv et jupe arrière sans encoche

Silencieux d'échappement style ABARTH 100% Inox
Modèle Sport à 4 fines sorties chromées.
écartement entre les tubes de raccord : 593 mm

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia, depuis 12/1962->
Moteur 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
& 1200 Type "D" depuis 08/1965 -> N° D 000 001->

Silencieux d'échappement style ABARTH 100% Inox
Modèle Sport à 4 fines sorties chromées.
écartement entre les tubes de raccord : 614 mm

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, 08/1965->
moteurs à simple réchauffage de l'admission :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silencieux d'échappement USA catalytique seul (sans catalyseur)
Modèle pour jupe à une seule encoche à droite.
Livré avec le tube embout de sortie.

Pour Coccinelle USA, 09/1974 ->01/1980
moteur 1600cc (AJ) injection L-Jetronic
- B.V manuelle, 01/1976 ->01/1980 depuis N° 071 683->
- B.V automatique, 09/1974 ->01/1980 depuis N° 012 505->

Silencieux d'échappement sport inox SCART pour Porsche 911 type 991 Carrera phase 1 de 2012 à 2016 :

- 991 Carrera - 3.4 350cv (A104) de 2012 à 2016
- 991 Carrera 4 - 3.4 350cv (A104) de 2013 à 2016
- 991 Carrera S - 3.8 400cv (A103) de 2012 à 2016
- 991 Carrera 4 S - 3.8 400cv (A103) de 2013 à 2016

Les silencieux SCART sont dans l'atelier de Martin SCART situé à Goussainville.
Plusieurs tests et montages ont été effectué au préalable à l'atelier afin de garantir un montage clé en main et d'obtenir la meilleure sonorité possible.
Vous aurez un son rauque et puissant lors de montées en régime mais relativement discret à rythme de croisière. Choisir SCART, c'est opter pour une expérience de conduite unique au volant de votre 991.

Le silencieux se monte directement en sortie de catalyseurs. Il faudra compter 3 heures pour le montage. La dépose du pare-chocs arrière est nécessaire.
Le silencieux à un côté réglable afin qu'il puisse s'ajuster sans forcer.

Inclus dans le kit de montage :

- Joints
- Vis inox
- Ecrous frein inox
- Graisse cuivrée haute température
- Deux sangles.

Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

Silencieux d'échappement sport inox à valves SCART pour Porsche 911 type 991 Carrera phase 1 de 2012 à 2016 :

- 991 Carrera - 3.4 350cv (A104) de 2012 à 2016
- 991 Carrera 4 - 3.4 350cv (A104) de 2013 à 2016
- 991 Carrera S - 3.8 400cv (A103) de 2012 à 2016
- 991 Carrera 4 S - 3.8 400cv (A103) de 2013 à 2016

Les silencieux SCART sont conçus dans l'atelier de Martin SCART situé à Goussainville.
Plusieurs tests et montages ont été effectué au préalable dans l'atelier afin de garantir un montage clé en main et d'obtenir la meilleure sonorité possible.
Vous aurez un son rauque et puissant avec les clapets ouverts mais relativement discret lorsque les valves sont fermées. Choisir SCART, c'est opter pour une expérience de conduite unique au volant de votre 991.

Le silencieux se monte directement en sortie de catalyseurs. Il faudra compter 8 heures pour le montage. La dépose du pare-chocs arrière est nécessaire.
Le silencieux à un côté réglable afin qu'il puisse s'ajuster sans forcer.

Inclus dans le kit de montage :

- Joints
- Vis inox
- Ecrous frein inox
- Graisse cuivrée haute température
- Deux sangles.

Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

Echappement sport inox à valves SCART pour Porsche 911 type 991 Turbo et Turbo S phase 1 de 2014 à 2016 :

- 991 Turbo - 3.8 520cv (A171) de 2014 à 2016
- 991 Turbo S - 3.8 560cv (A171) de 2014 à 2016

Les silencieux SCART sont conçus dans l'atelier de Martin SCART situé à Goussainville.
Plusieurs tests et montages ont été effectué au préalable dans l'atelier afin de garantir un montage clé en main et d'obtenir la meilleure sonorité possible.
Vous aurez un son rauque et puissant avec les clapets ouverts mais relativement discret lorsque les valves sont fermées. Choisir SCART, c'est opter pour une expérience de conduite unique au volant de votre 991.

Le silencieux se monte directement après les turbos. Il faudra compter 8 heures pour le montage en incluant la dépose de l'ancien échappement. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire.

Inclus dans le kit de montage :

- Joints
- Vis inox
- Ecrous frein inox
- Graisse cuivrée haute température
- Deux sangles.

Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

Echappement sport inox à valves SCART pour Porsche 911 type 991 Turbo et Turbo S phase 2 de 2017 à 2019 :

- 991 Turbo - 3.8 540cv (DABA) de 2017 à 2019
- 991 Turbo S - 3.8 580cv (DBCA) de 2017 à 2019

Les silencieux SCART sont conçus dans l'atelier de Martin SCART situé à Goussainville.
Plusieurs tests et montages ont été effectué au préalable dans l'atelier afin de garantir un montage clé en main et d'obtenir la meilleure sonorité possible.
Vous aurez un son rauque et puissant avec les clapets ouverts mais relativement discret lorsque les valves sont fermées. Choisir SCART, c'est opter pour une expérience de conduite unique au volant de votre 991.

Le silencieux se monte directement après les turbos. Il faudra compter 8 heures pour le montage en incluant la dépose de l'ancien échappement. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire.

Inclus dans le kit de montage :

- Joints
- Vis inox
- Ecrous frein inox
- Graisse cuivrée haute température
- Deux sangles.

Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

Pour Audi A3 8L de 1999 à 2002 :
- Quattro 1,8L Turbo 150-180cv
- S3 Quattro 1.8L Turbo 210-225cv
- 1,9L Tdi 130cvde 2000 à 2002
100% Inox

- diamètre 63,5 mm

Silencieux sport SCART en inox pour Porsche Panamera type 970 Turbo et Turbo S de 2010 à 2016 :

- 970 Panamera Turbo - 4.8 500ch (4870) de 2010 à 2013
- 970 Panamera Turbo S - 4.8 550ch (4870) de 2012 à 2013

- 970 Panamera Turbo - 4.8 520ch (CWBA) de 2014 à 2016
- 970 Panamera Turbo S - 4.8 570ch (CWCA) de 2014 à 2016

Ce silencieux sport SCART offrira à votre Panamera une sonorité indéniablement plus sportive.

Conçu en France à Goussainville (95), ce silencieux reprend les dimensions de celui d'origine pour un montage facile, sans nécessité d'y apporter des modifications.

Il faudra compter environ 3 heures pour le temps de la dépose du silencieux d'origine, et le montage du nouveau. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire mais l’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

Livré avec :

- double sorties d'échappement
- un kit de montage avec colliers et graisse cuivrée haute température.

Ce silencieux d'échappement Noir EMPI pour Volkswagen Buggy de la gamme "Baja" est la référence pour les buggy.
Performant et silencieux, cet échappement offre un son sport qui reste discret et une garde au sol élevée. Livré seul, il est compatible avec les boites de chauffage d'origine ou des J-tubes.
Compatible avec les Buggy, Trike et Baja sur base VW type 1 à 1300, 1500 et 1600cc

Pour E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Break :
- 320 i et 323 i moteurs M50 et M52

Échappement arrière pour E10 1502 -> 2002 ti

Raccord sur ligne en diamètre d'origine.
Sortie 2 x 60 mm au centre de la jupe arrière
Inox 409 de qualité, avec homologation CEE

Silencieux d'échappement arrière type origine pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé et Touring phase 2 avec moteur 4 cylindres M40B16 en montage monotube :

Berline 4 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)

Coupé 2 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)

Touring :
- 316i 102cv du 06/1991 au 02/1994 (code moteur M40B16)

Silencieux d'échappement après catalyseur en acier type origine avec sortie ovale pour BMW Z3 E36 Roadster :

- 1.9 16V 4cyl 140cv phase 1 du 04/1995 au 04/1999 (code moteur M44B19)

ATTENTION : Ne convient pas à la version 1.9i 118cv M43B19TU produite du 08/2000 au 06/2002 !

Pour BMW E34 518i Berline et break 05/94->09/96 moteur M43

Pour BMW E34 518i Berline et break 01/90->12/95 moteur M40