Bobine

Bobine d'allumage carrée avec module TSZ intégré (modèle à 3 broches) de marque JOPEX pour Seat Ibiza type 6K :

- 1.0L 50cv (AER)
- 1.0L 69cv (AST, AVZ)
- 1.1L 45cv (AAU)
- 1.3L 55cv (AAV)
- 1.4L 54cv (ANX)
- 1.4L 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4L 100cv (AFH)
- 1.6L 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6L 100cv (AFT)
- 1.8L 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8L 16S 129cv (ADL)
- 2.0L 115cv (2E, AGG)
- 2.0L 16S 150cv (ABF)

Pour Golf 4 et Bora :
-2.0 115cv (AZG, AZJ, BEH)

Pour New Beetle :
- 2.0 115cv (AVH, AZG, AZJ, BEJ, BEV, BDC, BGD)
- 2.0 115cv (BHP) jusque ->06/05

Bobine d'allumage de la marque Bosch pour Renault Clio Williams et Clio 16S

Pièce de qualité origine

Convient également pour Renault Spider

Affectations :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0  Spider 1988cm3 150cv (F7R700)  de 1995 à 1999

Bobine d'allumage carrée avec module TSZ intégré (modèle à 3 broches) de marque JOPEX pour Volkswagen Passat B3 type 35i :

- 1.6L 75cv (EZ, ABN) --> à partir du 08/1991
- 1.6L 100cv (AEK, AFT)
- 1.8L 75cv et 90cv (AAM, RP) --> à partir du 08/1990
- 1.8L 90cv (ABS) --> à partir du 08/1991
- 1.8L 90cv (ADZ)
- 2.0L 106cv (ACX) --> à partir du 08/1991
- 2.0L 107cv (AEP)
- 2.0L 115cv (2E) -->à partir du 08/1990
- 2.0L 115cv (ADY, AGG)
- 2.0L 16s 150cv (ABF)

Le module d'allumage TSZ est intégré à cette bobine.
Modèle à 3 broches (nous vous recommandons de vérifier votre montage car il existe un montage à 6 broches).

Bobine d'allumage carrée avec module TSZ intégré (modèle à 3 broches) de marque JOPEX pour Volkswagen Corrado :

- 2.0L 8S 115cv (ADY, 2E)

Le module d'allumage TSZ est intégré à cette bobine.
Modèle à 3 broches.

Bobine d'allumage carrée avec module TSZ intégré (modèle à 3 broches) de marque JOPEX :

Pour Transporter T4 (type 70) :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2.5 110cv (AAF, ACU)

Pour Transporter T4 (type 7D) :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2.5 110cv (ACU, AEU)
- 2.5 115cv (AET, APL, AVT)

Le module d'allumage TSZ est intégré à cette bobine.
Modèle à 3 broches.

Bobine d'allumage 12v de marque MAGNETI MARELLI pour moteur type 1 avec allumage à vis platinées 12 VoltsPour VW Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Combi ..(Ne convient pas pour allumage électronique TSZ)

Bobine d'allumage carrée avec module TSZ intégré (modèle à 3 broches) de marque JOPEX :

Pour Audi 80, 90 (Berline et Break type 8C) et Coupé :
- 2.0L E 115cv (code moteur ABK)

Pour Audi 80 et 90 Berline et Break Quattro (type 8C) :
- 2.0L E 115cv (code moteur ABK) --> Quattro jusqu'au châssis numéro 8C-P-300 000

Pour Audi 80 Cabriolet :
- 2.0L E 115cv (code moteur ABK) --> jusqu'au châssis numéro 8G-P-015 000

Bobine d'allumage de type crayon, une pièce par cylindre.
Il est fortement conseille de remplacer les 3 en même temps et de ne pas mélanger les marques.

Compatible pour Volkswagen Polo type 9N1 :
- 1.2 54cv (AWY, BMD)

Pour Volkswagen Polo type 9N3, moteurs 3 cylindres :
- 1.2 54cv et 60cv (BBM, BMD)

Pour Polo 86C à partir de 10/90-> :
- 1.3 55cv (2G, NZ)
- 1.05 45cv et 50cv (HZ, ACM)

Pour Passat 3 à partir du châssis 31-M-240 001-> :
- 1.6 75cv (EZ, ABN)

Bobine d'allumage de type crayon, une pièce par cylindre.
Il est fortement conseille de remplacer les 3 en même temps et de ne pas mélanger les marques.

Compatible pour Seat Ibiza type 6L :
- 1.2 60cv (BBM)

Bobine d'allumage de type crayon, une pièce par cylindre.
Il est fortement conseille de remplacer les 3 en même temps et de ne pas mélanger les marques.

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y :
- 1.2 54cv (AWY, BMD)

Bobine d'allumage PERMA-TUNE pour Porsche 911 type F et G de 1969 à 1989 :
• Porsche 911 type F :
- 911 2.0 E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
• Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989
Convient pour l'installation d'un boitier HKZ, CDI PERMA-TUNE.

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER40000 Volts, 3 Ohms, 12V recommandée pour le kit IGNITOR 1
Bobine haut rendement : 40.000 VoltsRésistance : 3 ohmsVoltage : 12 VoltsFinition : Noir brillantDimensions : 150 x 55 mm
Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Compatible uniquement avec le kit IGNITOR 1
Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Pour Polo 2 / 3 avec allumage électronique avec TSZ
- 1.3 75cv (GK) ->84 (jusque châssis n° ->E-150 000)

Bobine à embouts creux pour moteur avec gestion d'allumage à module TSZ jusque ->1984

Convient pour Golf 1 :
- Golf 1 Berline 79 ->84
- Golf 1 Cabriolet jusque châssis ->15-E-027000
- Golf 2 jusque châssis ->19-E-855000
- Scirocco jusque châssis ->53-E-046000

Bobine d'allumage électronique type origine à embout creux pour VOLKSWAGEN Transporter T25 avec module d'allumage électronique TSZ
Moteurs Essence jusque châssis n°24-E-155000 :
- 1.6 50cv (CT) du 05/79 au 12/82
- 1.9 60cv (DF) du 08/82 à 1984
- 1.9 78cv (DG) du 08/82 à 1984
- 1.9 82cv (DH) du 01/83 à 1984
- 1.9 90cv (GW) du 08/83 à 1984
- 2.0 70cv (CU) du 05/79 au 12/82

La bobine d'allumage électronique fonctionne avec le module TSZ KC32050.

Convient pour :
- Audi 80 Essence 1.3 ->2.2
- Audi 100 Essence 1.6 ->2.2
- Audi 200 Essence 2.2

Pour A4 (B5) :
- 2.8 193cv (ACK, ALG, AMX, APR, AQD)
- 2.4 165cv (AGA, ALF, AML, APS, ARJ)
- 2.4 163cv (AJG, APZ)

Pour A4 (B6) :
- 2.4 163cv et170cv (AMM et BDV)

Pour A6 (C4) :
- 2.8 193cv (ACK)

Pour A6 (C5) :
- 2.4 136cv (ALW, ARN, ASM)
- 2.4 156cv (APC)
- 2.4 163cv (AJG, APZ, AMM)
- 2.4 165cv (AGA, ALF, AML, APS, ARJ)
- 2.4 170cv (BDV)
- 2.7 Turbo 230cv et 250cv (AJK, ARE, BES)
- 2.8 180cv et 190cv (AGE, ATX
- 2.8 193cv (ACK, ALG, AMX, APR, AQD)

Bobine d'allumage BOSCH 12 Volt à haut rendement noire à embouts creux pour moteur avec allumeur à rupteurs + condensateur.(Ne convient pas pour allumage électronique TSZ)
Conçue pour faciliter les démarrages.
Détails techniques :Corps noire pour look d'origine.Résistance primaire de 3,4 O et résistance secondaire de 7,4 O.Diamètre du corps : 56 mmLongueur : 145,5 mm