Bougie d'allumage

Bougie d'alluamge BOSCH FGR5NQE pour Porsche Cayman 987 phase 2 :

- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) de 2010 à 2012

Ecartement des électrodes : 1.0 mm
Longueur du filetage : 26.5 mm
Filetage : M14 x 1.25

Quantité nécessaire par véhicule : 6

Vendue à l'unité

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour 2CV (07/1949-07/1990) , est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour 2cv à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour AMI6 et AMI8 (04/1961-06/1978) est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour AMI à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour Méhari (10/1968-07/1987) est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour Méhari à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour DYANE et Acadiane (08/1967-07/1987) est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour Dyane à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour 2CV A-AZ-AZAM (07/1949-02/1970) est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour 2cv à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Cette bougie EYQUEM A20 C62 pour 2CV Fourgonnette (03/1951-03/1978) est spécifique aux automobiles Citroën classiques.

Bougie pour 2cv à culot court de 14mm, elle est fabriquée en France et est parfaitement adaptée à tous les moteurs de 2CV ou dérivés, 375cc, 425cc, 435cc, et 602cc.

Pour Golf 5 :
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.6 102cv (BSE, BSF, BGU, CCSA)

Pour New Beetle :
- 1.6 100cv (AWH)
- 1.6102cv (AYD, BFS)
- 2.0 115cv (AEG, APK, AQY)

Bougie d'allumage BERU pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 à 2015 :
- 2.0 115cv (AXA)

Pour Golf 3 :
- 1.6 100cv (AFT)
- 2.0 16S 150cv (ABF)

Bougie d'allumage DENSO pour Porsche 356 pré-A, A, B et C :

• Porsche 356 pré-A :

- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

• Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

• Porsche 356 B T5 :

- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

• Porsche 356 B T6 :

- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

• Porsche 356 C :

- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ne convient pas aux versions Carrera

Vendue à l'unité

Bougie d'allumage DENSO pour Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 à 1968

La bougie est vendue à l'unité.

Cette bougie Eyquem C32S pour Renault 4 (04/1962-12/1993) est compatible avec tous les modèles de R4.

La bougie d'allumage Eyquem C32S pour R4 est compatible avec tous les modèles sauf les fourgonnettes R4 F4/F6 à moteur Type 688-711 qui nécessite un indice thermique supérieur (42).
- Sans résistor
- Indice thermique: 32
- Longueur du filetage: 12.7mm
- Siège du culot: Plat
- Bec d'isolant : Projeté
- Couple de serrage: 25Nm
- Ecartement: 0.75mm
- Filetage: M14x1,25
- Hexagone: 21mm

La bougie NGK BPR6ES est un équivalent au modèle Bosch WR7DC.

Modèle à simple électrode, ce bougie est compatible pour E10 1502 à 2002 Tii carburateur et injection

(pas pour 2002 Turbo)

Capuchon sur fil de bougie anti parasite du faisceau d'allumage.
Important pour le bon refroidissement de votre moteur VW en obstruant le trou de bougies sur les couvres cylindres.

Pour VOLKWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Bougie d'allumage BOSCH FR7D+ pour Peugeot 205

Spécificités :
- Filetage : M14 x 1.25
- Longueur filetage : 19mm
- Distance entre électrodes : 0.9mm

Affectations :
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) à partir de Juillet 1987
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir de Juillet 1987
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir de Juillet 1987

Bougie allumage de la marque Denso pour Peugeot 106 1.6 XSI et 1.6 Rallye
Modèle : K20TTFiletage : M14x1.25
Affectations :- 106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103ch- 106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105ch

Bougie BOSCH dite "froide" pour VW Cox et Combi
Ces bougies sont montées d'origine sur les Combi qui ont des températures de fonctionnement moteur plus élevées que les Cox.Leur indice thermique est plus bas et elles résistent mieux à hautes températures.
Culots courts : 13 mmDiamètre : 14 mm
Vendue à l'unité
Pour moteurs double admission et moteurs préparés

Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2.5 110cv (ACU, AEN)
- 2.5 115cv (AET)

Bougie d'allumage Iridium TT,

Pour VW Golf 2 :
- 1.8 G60 160cv (PG)

Raccord type SAE (embout de connexion plein non fileté). Merci de vérifier le type de connexion de vos fils de bougies avant de passer commande.