Válvula

Válvula de admissão para :
- MX5 NA 1.6

Parte original da MAZDA.

Válvula de escape para :
- MX5 NA 1.6
- MX5 NB e NBFL 1.6

Parte original da MAZDA.

Válvula de admissão FEBI BILSTEIN para Peugeot 205 Gasolina Fase 2 e Utilitário - Diâmetro 36,8 mm

Esta válvula de admissão para o Peugeot 205 é apenas adequada para os modelos apresentados abaixo.

Diâmetro do copo da válvula: 36,8 mm
Número de entalhes: 3

Encaixa em :

Peugeot 205 Fase II Petrol, versões de 3 e 5 portas

- 205 1.0 L - 50hp de 08/1992 a 05/1997
- 205 1.1 L - 54hp de 10/1987 a 10/1990
- 205 1.1 L - 60hp de 07/1989 a 09/1998
- 205 1,4 L - 67hp de 10/1987 a 10/1990
- 205 1.4 L - 68hp de 08/1990 a 07/1992
- 205 1,4 L - 75hp de 07/1988 a 09/1998
- 205 1,4 L - 75hp de 08/1990 a 07/1992
- 205 1,4 L - 84hp de 06/1987 a 12/1989

Peugeot 205 Utility Petrol

- 205 1.1 L - 60hp de 08/1990 a 05/1997

Para o Golfe 3 :
- 2,0 16s 150hp (ABF)

Para Corrado, de chassis 50-P-008 001-> :
- 2.0 16s 136hp (9A)

Para Passat 3 :
- 2.0 16s 136hp (9A) de chassis 31-P-160 001->
- 2,0 16s 150hp (ABF)

Estas válvulas de escape para Peugeot 205 Diesel - conjunto de 4 são para utilitários Diesel a partir de agosto de 1983

Estas válvulas de escape para o Peugeot 205 são compatíveis com os modelos a partir de agosto de 1983.

Diâmetro da válvula de escape: 33 mm
Número de entalhes: 1

Adapta-se a:
Peugeot 205 Fase I Diesel, versões 3 e 5 portas
- 205 1.7 L Diesel - 60hp de 08/1983 a 10/1987

Peugeot 205 Fase II Diesel, versões 3 e 5 portas
- 205 1.7 L Diesel - 60cv de 07/1987 a 09/1998
- 205 1.9 L Diesel - 69cv de 08/1987 a 06/1994

Peugeot 205 Utilitário Diesel
- 205 Van 1.7 L Diesel - 60hp de 03/1994 a 05/1997

Válvula deadmissão FEBI para Bmw 7 Series:

Bmw Série 7 E32 :

- 740i 8cyl 286hp de 09/1991 a 03/1994 (código do motor m60b40)
- 740iL 8cyl 286hp de 10/1991 a 03/1994 (código do motor m60b40)

Não adequado para Bmw 7 Series E32 730i v8 código do motor m60b30.

Necessita de 16 válvulasde admissão por cabeça de cilindro.

Vendido individualmente.

Válvula deadmissão FEBI para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 740i 8cyl 286hp de 07/1993 a 03/1996 (código do motor m60b40)
- 740iL 8cyl 286hp de 03/1994 a 03/1996 (código do motor m60b40)
- 740iL 8cyl 286cv de 04/1996 a 07/2001 (código do motor m62b44)
- 740iL 8cyl 286cv de 04/1996 a 07/2001 (código do motor m62b44)

Não adequado para Bmw 7 Series v8 730i código do motor m60b30 e 735i código do motor m62b35.

São necessárias 16 válvulasde admissão por motor.

Vendidas individualmente.

Chave cónica de 3-notch para válvula de 7mm, para Golf 3 e Vento :
- 1,4 60hp (AEX)
- 1,6 75hp (AEE)
- 1,6 100hp (AEK, AFT, AKS)
- 1,8 75hp (AAM)
- 1,8 90hp (ADZ, ACC)
- 1.9 Diesel 64hp (1A desde o motor nº 580001->)
- 1,9 Diesel 64hp (AEY desde o motor n° 002001->)
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ desde o motor n° 678001->)
- 1.9 TDi 90hp (1Z desde o motor n° 770001->)
- 1.9 TDi 90hp (AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110hp (AFN desde o motor n° 002001->)
- 2.0 107/115hp (AEP, AGG, AKR)
- 2.0 16s 150hp (ABF)
- 2.8 e 2.9 VR6 174/190hp (AAA, ABV)

Chave cónica para válvula de 3 ranhuras com haste de 6 mm para Polo 9N3 :
- 1.2 54hp (BMD)
- 1,2 60hp (BBM)
- 1.2 64hp (BME)
- 1.2 70hp (BZG)
- 1,4 75hp (BKY)
- 1,4 80hp (BUD)
- 1,4 85hp (BLM, AXU)
- 1,4 100hp (BBZ)
- 1,6 100hp (BAH)
- 1.6 105hp (BTS)
- 1.8 GTi 150 e 179hp (BJX, BBU)

Para o Golfe 3 :
- 1.9 TDi 90hp (1Z) do motor número 770001->
- 1.9 TDi 90hp (AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110hp (AFN) a partir do motor N° 002001->

Para Golf 3 e Vento :
- 1.9 Diesel 64hp (AEY do motor número 002001->)

Para o Golfe 3 :
- 1.9 TDi 90hp (1Z) do motor número 770001->
- 1.9 TDi 90hp (AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110hp (AFN) a partir do motor N° 002001->

Para Golf 3 e Vento :
- 2.8 e 2.9 VR6 174hp/190hp (AAA, ABV)

Para Corrado :
- 2.9 VR6 190hp (ABV)

Para Golf 4 e Bora :
- 2,3 150hp (AGZ)

Para Passat 3 :
- 2.8 e 2.9 VR6 174hp/190hp (AAA, ABV)

Para Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 2.3 VR5 150hp (AGZ)

A válvula de admissão de um motor é uma parte essencial do sistema de regulação do motor de combustão interna. Regula a entrada da mistura ar/combustível nas câmaras de combustão. Está situada na cabeça do cilindro e abre-se e fecha-se de acordo com os ciclos do motor, permitindo a entrada do ar ou da mistura ar/combustível nos cilindros.
Diâmetro da cabeça: 37,5 mmDiâmetro da cauda: 8 mmPara motores VW T2, T25, T3, 412, Tipo 4 :- 2000cc 70hp (CJ, GE)- 2000cc 70hp (GD 000 001 ->055 800)

Conjunto de quatro válvulas de admissão 44x103.8x8mm para BMW Série 02 E10 Saloon, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa com cabeça de cilindro número 121 ou 121TI:

Berlina :
- 2002 100hp fase 1 de 01/1968 a 06/1972 (código do motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 06/1972 (código do motor M05)

Touring :
- 2000 100cv fase 1 de 04/1971 a 06/1972 (código do motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 06/1972 (código do motor M05)

Cabriolet :
- 2002 100cv fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código do motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv fase 1 de 06/1971 a 06/1972 (código do motor M05)

INFORMAÇÃO: Existem quatro cabeças de cilindro diferentes para o motor M10 de 2002. São identificadas por um número que pode ser 121, 121TI, E12 ou E21 2.0 situado no lado da admissão, por cima da entrada do quarto cilindro, facilmente visível quando se abre o capot.
De 01/1968 a 06/1972, o carburador 2002 foi equipado com cabeças de cilindro 121 ou 121TI com válvulas de admissão de 44 mm. A partir de 06/1972, todos os 2002 têm uma nova cabeça de cilindro identificada E12 (válvulas de admissão de 46 mm).

Especificações técnicas:
- Diâmetro da cabeça: 44mm
- Diâmetro da haste: 8mm
- Comprimento: 103,8 mm
- Ângulo de impulso: 45
- Tipo de haste: 3 ranhuras

Quantidade necessária: 4

Este produto é vendido em embalagens de quatro unidades.

Estas válvulas de escape para motores Tipo 4 1.7, 1.8

Estas válvulas de admissão para motores Porsche 194-4 1.7L Tipo 4 - 39x8mm - conjunto de 4 são de qualidade superior.

Fabricadas na Europa, estas válvulas de admissão para o Porsche 914-4 1.7L são perfeitamente fiéis às dimensões originais.
Vendidas em conjuntos de 4, asseguram a admissão da mistura ar/combustível para cada uma das 2 cabeças de cilindro.

Diâmetro da cabeça: 39 mm
Diâmetro da cauda: 8 mm

Estas válvulas de escape para motores Porsche 914-4 Tipo 4 1.7 - 33x9mm - conjunto de 4 são de qualidade superior.

De fabrico europeu, estas válvulas de escape para Porsche 914-4 1.7L são perfeitamente fiéis às dimensões originais.
Vendidas em conjuntos de 4, fornecem escape para cada uma das 2 cabeças de cilindro.

Diâmetro da cabeça: 33 mm
Diâmetro da cauda: 9 mm

Para X5 E53 :
- 4.4 i M62
- 4.6 é M62

Conjunto de 4 válvulas de admissão 40x102,5x7mm para Bmw 5 series E12 e E28 com motor M20:

E12 :
- 520-6 6cyl 122hp fase 2 de 08/1977 a 06/1981 (código do motor M20B20)

E28 :
- 520i 6cyl 125hp de 11/1980 a 12/1987 (código do motor M20B20)
- 525e 6cyl 2.7L 125hp de 11/1982 a 11/1986 (código do motor M20B27)

AVISO: Não adequado para o E28 525e produzido a partir de 12/1986 (o diâmetro da cabeça é de 42 mm e não de 40 mm)!

Especificações técnicas:
- Diâmetro da cabeça: 40mm
- Diâmetro da haste: 7mm
- Comprimento: 102,5 mm
- Ângulo de alcance: 45
- Tipo de haste: 3 ranhuras

Este produto é vendido em embalagens de 4 unidades.