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62,90 € TTC
Este cilindro principal do travão LPR para Peugeot 504 Break (09/1970-09/1987) - 20,64mm é uma reprodução de excelente qualidade.
Este cilindro mestre do travão LPR para Peugeot 504 Break e PIck-up é específico. Permite-lhe substituir o seu cilindro mestre velho e cansado por uma peça nova que é perfeitamente fiel ao original.
Modelos compatíveis :- PEUGEOT_504 D "familialle
Ler a descrição completa
ref: PE30009
Em stock
49,90 € TTC
Este cilindro principal do travão LPR para Peugeot 204 e 304 (04/1965-10/1980) - 19,05mm - M10x1 é uma reprodução de excelente qualidade.
Este cilindro mestre de travão LPR para Peugeot 204, 304 e 305 é compatível com um grande número de modelos 204 e 304 (ver número de série abaixo). Continuou a sua carreira em 305 berlinas e carrinhas.
Modelos compatíveis :
PEUGEOT 204 04/1965-06/1976- PEUGEOT 204 BREAK DIESEL; Diesel 5hp; XLD 1255 cm3 40 bhp; 1968-1973 a partir do número de série 7987371- PEUGEOT 204 BREAK DIESEL; Diesel 5hp; XL4D 1357 cm3 45 bhp; 1973-1976 a partir do número de série 8341274- PEUGEOT 204 CABRIOLET ; Gasolina 6hp ; XK4 1130 cm3 55 cv ; 1969-1970 todos os modelos- PEUGEOT 204 COUPÉ 2+2; Gasolina 6cv; XK4 1130 cm3 55 cv; 1969-1970 todos os modelos- PEUGEOT 204 GL ; Gasolina 6cv ; XK 1130 cm3 53cv ; 1965-1969 a partir do número de série 9254615- PEUGEOT 204 GL ; Gasolina 6cv ; XK4 1130 cm3 55cv ; 1970-1974 a partir do número de série 9254615- PEUGEOT 204 GL ; Gasolina 6cv ; XK5 1130 cm3 59cv ; 1975-1976 a partir do nº de série 9254615- PEUGEOT 204 LD ; Diesel 5cv ; XL4D 1357 cm3 45cv ; 1975-1976 todos os modelos
PEUGEOT 304 10/1969-10/1980- PEUGEOT 304 ; Gasolina 7hp ; XL3 1288 cm3 65 c ; 1970-1976 a partir do número de série 3733770- PEUGEOT 304 ; Gasolina 7cv ; XL5 1290 cm3 65cv ; 1976-1979 a partir do nº de série 3733770- PEUGEOT 304 BREAK GLD ; Diesel 5cv ; XL4D 1357 cm3 45cv ; 1977-1979 todos os modelos- PEUGEOT 304 BREAK GLD ; Diesel 6hp ; XID 1548 cm3 47 cv ; 1980-1980 todos os modelos- PEUGEOT 304 CABRIOLET ; Gasolina 7cv ; XL3 1288 cm3 65cv ; 1970-1972 todos os modelos- PEUGEOT 304 CABRIOLET S ; Gasolina 7cv ; XL3S 1288 cm3 74,5 cv ; 1973-1975 todos os modelos- PEUGEOT 304 COUPÉ 2+2 ; Gasolina 7cv ; XL3 1288 cm3 65cv ; 1970-1973 todos os modelos- PEUGEOT 304 COUPÉ 2+2 S ; Gasolina 7cv ; XL3S 1288 cm3 74,5 cv ; 1973-1975 todos os modelos- PEUGEOT 304 GLD ; Diesel 5hp ; XL4D 1357 cm3 45 cv ; 1977-1979 a partir do número de série 3733770- PEUGEOT 304 S ; Gasolina 7cv ; XL3S 1288 cm3 74,5 cv ; 1972-1976 todos os modelos- PEUGEOT 304 SLS ; Gasolina 7cv ; XL5S 1290 cm3 74,5 cv ; 1977-1978 a partir do número de série 3733770
PEUGEOT 305 (1977-1988)
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ref: PE30341
Em stock
54,90 € TTC
Este 2CV AK (10/1967-06/1968) - M9 - 20,6mm de cilindro mestre de tigela simples é uma reprodução de qualidade do modelo original STOP.
Este cilindro mestre para 2CV AK foi montado durante um curto período de tempo em carrinhas, Dyanes e Meharis e alguns AMI6 e AMI8.
Verifique a compatibilidade medindo o diâmetro do pistão e as roscas do seu cilindro principal original.
Modelos compatíveis :
- 2CV AK 350 tipo AK: 10/1967 a 06/1968
- 2CV AZU tipo AZU-A: 10/1967 a 06/1968
Atenção!!! O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT 4 ou DOT 5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização. A utilização do fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.
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ref: CV40130
Fica apenas 4 em stock
43,90 € TTC
Para Golf 1 sem ABS:
- Cabriolet a partir do chassis 15-L-015001->
- Caddy Pick-up a partir do chassis 14-N-000001->
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ref: GH25406
4,5
Fica apenas 3 em stock
44,90 € TTC
Este cilindro mestre para travões de disco do 2CV (07/1981-07/1990) - 17,5mm é uma remanufactura de qualidade.
Este cilindro mestre de travão para 2CV com cuba dupla e chave de 8 é compatível com carros 2CV e derivados com travões de disco dianteiros e cuba dupla, este cilindro mestre oferece uma qualidade próxima da original.
Modelos compatíveis:- 2CV6 AK: 07/1981 a 07/1990
Atenção!!! O seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.Utilize apenas líquido dos travões LHM.O líquido LHM é altamente corrosivo para as peças que não foram concebidas para a sua utilização. A utilização do líquido dos travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.
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ref: CV40140
1,0
Fica apenas 4 em stock
49,90 € TTC
Cilindro principal do travão LPR de circuito duplo para Volkswagen Scirocco 1 e 2 com condução à esquerda (LHD) :
Scirocco 1 tipo 53 :
- 1.1L 50hp de 04/1974 a 07/1979 (código do motor FA)
- 1.1L 50hp de 04/1974 a 07/1979 (código do motor FJ)
- 1.1L 50hp de 04/1974 a 07/1979 (código do motor GG)
- 1.5L 65hp de 08/1977 a 03/1981 (código do motor GH)
- 1.5L 70hp de 02/1974 a 07/1977 (código do motor FH)
- 1.5L 70hp de 08/1977 a 03/1981 (código do motor JB)
- 1.5L 75hp de 02/1974 a 07/1977 (código do motor FB)
- 1.5L 75hp de 02/1974 a 08/1975 (código do motor ZB)
- 1.5L 75cv de 02/1974 a 08/1975 (código do motor YJ)
- 1.5L 85hp de 02/1974 a 12/1977 (código do motor FD)
- 1.6L 75hp de 08/1975 a 08/1977 (código do motor FP)
- 1.6L 75hp de 01/1976 a 07/1979 (código do motor FN)
- 1.6L 75hp de 08/1975 a 03/1981 (código do motor EM)
- 1.6L 70hp de 02/1976 a 07/1979 (código do motor FV)
- 1.6L 85cv de 06/1976 a 03/1981 (código do motor FR)
- 1.6L 110hp de 06/1976 a 03/1981 (código do motor EG)
Scirocco 2 tipo 53B :
- 1.6L 85hp de 04/1981 a 04/1984 (código do motor FR)
- 1.6L 110cv de 04/1981 a 08/1982 (código do motor EG)
AVISO: Não adequado para 1.3L!
Ler a descrição completa
ref: GH25003
5,0
Em stock
149,90 € TTC
Cilindro mestre 23.81mm para circuito duplo para VW Combi Bay Window de 08/1970 a 07/1979 do chassis n° 211 2000 001 não equipado com servo-freio.
Ler a descrição completa
ref: KH25501
Fica apenas 1 em stock
15,98 € (79,90 €) TTC
Cilindro mestre do travão Metelli 23.81mm para Mercedes Classe C W202
Diâmetro: 23.81mmNúmero de ligações: 4Ligações roscadas: M12 x 1
Lembre-se de verificar a sua peça antiga para garantir a compatibilidade antes de efetuar a encomenda.
Atribuições :Berlina :- C 180 1.8 (202.018), Ano de fabrico 11.1994 - 05.2000, 1799 ccm, 121 CV- C 180 1.8 (202.018), Ano de fabrico 03.1993 - 05.2000, 1799 ccm, 122 CV- C 200 2.0 (202.020), Ano de fabrico 01.1994 - 05.2000, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.134), Ano de fabrico 03.1998 - 05.2000, 2151 ccm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.133), Ano de fabrico 09.1997 - 05.2000, 2151 ccm, 125 CV- C 230 2.3 (202.023), Ano de fabrico 06.1996 - 06.1997, 2295 ccm, 150 CV- C 250 2.5 Turbo diesel (202.128), Ano de fabrico 10.1995 - 05.2000, 2497 ccm, 150 CV
Carrinha :- C 180 1.8 (202.078), Ano de fabrico 06.1996 - 09.2000, 1799 ccm, 122 CV- C 200 2.0 (202.080), ano de fabrico 06.1996 - 03.2001, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.194), ano de fabrico 03.1998 - 03.2001, 2151 ccm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.193), Ano de fabrico 09.1997 - 03.2001, 2151 ccm, 125 CV- C 230 2.3 (202.083), Ano de fabrico 06.1996 - 06.1998, 2295 ccm, 150 CV- C 250 2.5 Turbo diesel (202.188), Ano de fabrico 06.1996 - 03.2001, 2497 ccm, 150 CV
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ref: NO0594
Fica apenas 1 em stock
43,90 € TTC
Cilindro mestre do travão em 20,64mm de diâmetro,
Para Golf 3 sem ABS :
- 1,4 60hp (ABD, AEX)
- 1,6 75hp (ABU, AEA)
- 1,9 Diesel 64hp (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ)
- 1,8 75hp (AAM) até ->07/95
- 1,8 90hp (ABS, ADZ) até ->07/95
- 1,6 75hp (AEE) de 05/96->
Ler a descrição completa
ref: GH25411
5,0
Fica apenas 3 em stock
3,90 € TTC
Selo de travão servo-soldado para MX5 NA NB NBFL NCFL
- Esta junta isola o servofreio do convés do motor onde está fixada
- Parte Mazda® Genuína
Ler a descrição completa
ref: MX17917
5,0
Fica apenas 2 em stock
53,90 € TTC
Este cilindro mestre de frasco único STOP para AMI6 (04/1961-12/1963) - 22,2 mm é de qualidade original.
Este cilindro mestre de travão para montagem banjo AMI6 é equipamento original. Para veículo fluido DOT4 com montagem banjo.
Modelos compatíveis :
- AMI 6 Sedan AM: 04/1961 a 12/1963
Atenção!!! O seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades da mangueira do travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT 4 ou DOT 5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização. A utilização do fluido de travagem errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.
Ler a descrição completa
ref: CV41128
Fica apenas 1 em stock
94,90 € TTC
Cilindro mestre de travões de circuito simples para Porsche :
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967
- 912 de 1965 a 1967
Ler a descrição completa
ref: RS11675
4,5
Fica apenas 1 em stock
58,90 € TTC
Este cilindro principal do travão de circuito duplo LPR com 3 saídas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20,64 mm é uma reprodução de excelente qualidade.
Este cilindro principal de travão LPR para Peugeot 504 foi instalado na maioria dos modelos a partir do número de série 3597843 ao longo da carreira do 504, berlina, carrinha, coupé ou descapotável com montagem Bendix, mas verifique a compatibilidade certificando-se de que é um circuito duplo.
Cilindro principal da última geração do 504, foi também instalado na maioria dos Peugeot 505, berlinas e carrinhas.
Modelos compatíveis :504 Saloon- PEUGEOT 504; carburador 10hp, motor Tipo XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 "injeção"; injeção 10hp, motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979
504 Coupés e Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 136hp , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 104hp , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983
504 Carrinha- PEUGEOT 504 "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "estate" ; injeção de combustível 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "station wagon" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "comercial" fase II ; Diesel 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GL "estate" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "estate" fase II ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/198- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "estate" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1980 a 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , motor 1948cc 49cv , de 09/1979 a 09/1987
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ref: PE30015
Fica apenas 3 em stock
129,00 € TTC
Cilindro mestre de circuito duplo "CUP
Grande diâmetro: 20,64 mm
Qualidade do PEC
Oferece maior pressão e menor curso do pedal, recomendado para a montagem de kits de travões de disco.
Para VW Carocha 1302 / 1303
Anos: desde 08/1974->
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ref: VH25223
Fica apenas 1 em stock
33,90 € TTC
Para Passat 32B,
de chassis ..-F-300 001 a ->32-J-299 999
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ref: GH25250
Fica apenas 3 em stock
54,90 € TTC
Cilindro mestre do travão para Renault 5
Para Renault 5 :
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 a 12/1983 - Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 a 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 a 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 a 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46cv (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 a 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)
Cilindro mestre 3 saídas diâmetro 19,05mm
A lista dos modelos compatíveis é apresentada a título indicativo. Não se esqueça de verificar o seu sistema de travagem para identificar o conjunto de origem (Bendix ou Girling) e comparar a forma e as dimensões do seu cilindro mestre.
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ref: RN60092
Fica apenas 2 em stock
3,90 € TTC
Para cilindro mestre TRW com fole de concertina
Para Fusca, Karmann-Ghia
Anos : desde 10/1966->
Chassis : desde o N° 117 384 751->
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ref: VH25152
3,0
Em stock
49,90 € TTC
Cilindro principal do travão em tandem de 19 mm para Peugeot 205
Tipo : 4 saídasRosca : M10x 1
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ref: PE25002
5,0
Fica apenas 3 em stock
74,90 € TTC
Acessórios e peças sobressalentes para o cilindro principal de duplo circuito "CUP".
KERSCHER de alta qualidade.
Composto por parafuso de banjo, conector em Y e 2 selos.
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ref: VH25216
5,0
Fica apenas 1 em stock
34,90 € TTC
Interruptor da luz de travagem no cilindro principal. Modelo de 3 pólos.Marca ATEVendido individualmente.
Para VW :- Cox e Karmann-Ghia desde 08/1969.- Bay Window Combi de 10/1969 a 07/1979 a partir do chassis N° 219 061 568.- Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 07/1985
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ref: VH28304
5,0
Fica apenas 4 em stock
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