Ignitor eletrônico

A ignição eletrónica 123 Ignition foi especialmente concebida para os motoresVolvo B30 de 6 cilindros com carburadores ou injeção de combustível.

Esta ignição por cápsula de vácuo oferece 16 curvas de ignição diferentes à escolha, consoante a ignição original e o tipo de motor. Uma roda de polegar facilita a seleção da curva de ignição correcta.

O dispositivo de ignição também oferece curvas de ignição específicas para veículos que funcionam com E85.

É compatível com os seguintes modelos:
- Volvo 164 (1969-1975)
- Volvo C303 (1974-1984)
- Marcos GT (1969-1972)
- Volvo Penta AQ165 e AQ170

Ignição electrónica 123 especialmente concebida para motores Volvo B18 e B20 que estão equipados com injecção Jetronic da Bosch.

Este detonador está equipado com uma cápsula de vácuo e tem 16 curvas de ignição diferentes. Cada curva de ignição corresponde a um tipo de motor específico e a um dispositivo de ignição original. A selecção da curva de ignição correcta é fácil, uma vez que é feita com uma roda de polegar.

Concebido para motores BMW de 6 cilindros:

- 2,5 CS, 2,8 CS/L/A
- 2500/A, 2800 /CS/A
- 3.0 L/S/CS/A
- 3.0 SI/CSI/CSL
- 320/6, 520/6
- 630 CS/CSA

Permite-lhe escolher entre 16 configurações de alimentação muito facilmente.

123 ignição oferecendo um total de 16 curvas de ignição incluindo curvas para a Giulia Nuova, Spider

Foi especialmente concebido para os motores "Cléon" utilizados nos modelos Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette e DAF 55.

Este detonador electrónico contém todas as curvas de ignição para motores de carburador de acordo com as especificações Renault. Com um interruptor, pode seleccionar a curva certa para o seu motor.
Não adequado para o R5 Alpino e R5 Turbo Alpino

É entregue com uma cabeça de distribuição de saída directa.
Para modelos não equipados com uma cápsula de vácuo.

Foi especialmente concebido para os motores "Cléon" utilizados nos modelos Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette e DAF 55.

Este detonador electrónico contém todas as curvas de ignição para motores de carburador de acordo com as especificações Renault. Com um interruptor, pode seleccionar a curva certa para o seu motor.

É entregue com uma cabeça de distribuidor com saídas laterais.
Para modelos equipados com uma cápsula de vácuo.

123 ignição para Mercedes

Compatível com os modelos W110, W115 e W123 de 4 cilindros que não possuem sistema de vácuo ou injecção electrónica (D-Jetronic)

A ignição electrónica melhora muito a fiabilidade da sua ignição, eliminando a necessidade de um condensador e de parafusos de platina. Um módulo electrónico gere o todo e melhora a qualidade da sua ignição

Ajuste fácil graças às curvas de ignição pré-instaladas de acordo com o seu dispositivo de ignição
Estão também disponíveis curvas para veículos que funcionam com GPL ou E85.

123 ignição electrónica para Mercedes

Compatível com os modelos de 4 cilindros W110, W115 e W123 com vácuo e sem injecção electrónica (D-Jetronic)

A ignição electrónica melhora muito a fiabilidade da sua ignição ao eliminar o condensador e os parafusos de platina. Um módulo electrónico gere o todo e melhora a qualidade da sua ignição

Ajuste fácil graças às curvas de ignição pré-instaladas de acordo com o seu dispositivo de ignição
Estão também disponíveis curvas para veículos que funcionam com GPL ou E85.

123 Ignição para Mini

Para Mini todos os modelos de 1959 a 1980
Austin, Morris, Leyland, Rover e Innocenti
Ignitro sem vácuo

Este detonador completo foi especialmente concebido para motores pré A
Referência: num motor A ou pré-A a vareta de medição é através de um tubo.
Num motor A, a vareta é mergulhada directamente no bloco.

Optimize o seu carro inglês escolhendo esta ignição electrónica de ignição 123 especialmente concebida para Mini's clássicos

A ignição tem 16 curvas de ignição pré-definidas diferentes, permitindo-lhe escolher entre uma curva de ignição adaptada ao seu motor

Graças a uma roda de ajuste, é possível afinar os parâmetros de avanço de acordo com a sua utilização.
Recomenda-se ter uma bobina com uma impedância superior a 1 Ohm.

123 Ignição para Mini

Para Mini todos os modelos de 1959 a 1980
Austin, Morris, Leyland, Rover e Innocenti
Ignitro com vácuo

Este detonador completo foi especialmente concebido para motores pré A
Referência: num motor A ou pré-A a vareta de medição é através de um tubo.
Num motor A, a vareta é mergulhada directamente no bloco.

Optimize o seu carro inglês escolhendo esta ignição electrónica de ignição 123 especialmente concebida para Mini's clássicos

A ignição tem 16 curvas de ignição pré-definidas diferentes, permitindo-lhe escolher entre uma curva de ignição adaptada ao seu motor

Graças a uma roda de ajuste, é possível afinar os parâmetros de avanço de acordo com a sua utilização.
Recomenda-se ter uma bobina com uma impedância superior a 1 Ohm.

Para os motores Cléon Renault de 4 cilindros com ignição equipada com uma cabeça delco reta.

De aspeto idêntico ao original, o dispositivo de ignição "123-IGNITION" contém um módulo eletrónico de alta tecnologia.
As suas vantagens são
- Curva e avanço programáveis
- Faísca optimizada para um melhor desempenho
- Consumo reduzido
- Arranque melhorado a quente e a frio
- Totalmente livre de manutenção
- Qualidade e acabamento exemplares

Este modelo programável por Bluetooth permite-lhe regular a curva de ignição, o avanço de vácuo, o corte de ignição e o atraso de ignição.
Além disso, pode bloquear este dispositivo de ignição com um código PIN!

123 Ignition TUNE + para Volkswagen Golf 2
Para VW Golf 2 : - GTI 1.8 16S 139cv (KR)- GTI 1.8 16S catalítico 129cv (PL)
É bom saber:
Faça você mesmo a afinação do seu motor através do seu telemóvel ou tablet! A ignição eletrónica programável 123 Ignition TUNE + é a primeira ignição eletrónica do mundo que pode ser configurada pelo utilizador através de uma ligação sem fios aos seus dispositivos iOS e Android com Bluetooth 4.0. A aplicação gratuita permite-lhe alterar a curva da ignição, apresentar um painel de instrumentos eletrónico e proteger o seu automóvel com um dispositivo de bloqueio da ignição.
O VW-16V substitui a maioria dos distribuidores utilizados pela Volkswagen no Golf II de 16 válvulas, Passat, Scirocco, Corrado, Jetta (motores 9A, ABF, KR e PL) e pela Seat no Toledo I, Córdoba e Ibiza II. As dimensões são indicadas na fotografia.
É necessária uma bobina com uma impedância superior a 1 Ohm para acionar este dispositivo de ignição.

123 Ignition TUNE + para Volkswagen Corrado 16S
Para VW Corrado :- 1.8 16S 139hp (KR)- 1.8 16S 136cv (9A)
É bom saber:
Faça você mesmo a afinação do seu motor através do seu telemóvel ou tablet!A ignição eletrónica programável 123 Ignition TUNE + é a primeira ignição eletrónica do mundo que pode ser configurada pelo utilizador através de uma ligação sem fios aos seus dispositivos iOS e Android com Bluetooth 4.0.A aplicação gratuita permite-lhe alterar a curva da ignição, apresentar um painel de instrumentos eletrónico e proteger o seu automóvel com um dispositivo de bloqueio da ignição.
O VW-16V substitui a maioria dos distribuidores utilizados pela Volkswagen no Golf II de 16 válvulas, Passat, Scirocco, Corrado, Jetta (motores 9A, ABF, KR e PL) e pela Seat no Toledo I, Córdoba e Ibiza II. As dimensões são indicadas na fotografia.
É necessária uma bobina com uma impedância superior a 1 Ohm para acionar este dispositivo de ignição.

Patilha de distribuição para distribuidor "MSD" EUA
Peça de substituição de origem MSD.

Distribuidor de qualidade marca "MSD" EUA
Tensão: 12 volts
Acabamento: alumínio maquinado polido
Funciona com um aparelho de comando MSD.
Melhores faíscas = desempenhos
e economia de combustível!

Para motores:
- VW Tipo 1 / 2 / 3
- VW Tipo 4 / WBX
- Porsche 356 / 912

123 Ignição electrónica de ignição especificamente concebida para motores Volvo B4, B14 e B16.

Esta ignição tem 16 curvas de ignição diferentes, a selecção da curva de ignição correcta é feita por meio de um mostrador e dependendo da sua ignição original da Bosch. O detonador tem uma cápsula de vácuo.

O detonador é compatível com os seguintes modelos:
- Volvo PV444
- Volvo PV544
- Volvo P120
- Volvo Duett
- Volvo Penta