Elektronischer Zündverteiler

Allumeur 123 ignition offrant un total de 16 courbes d'allumage incluant des courbes pour la Giulia Nuova, Spider & Bertone 2000, la Duetto et Giulia Super. Cet allumeur est une version pour les véhicules en positif à la masse

Cet allumeur électronique remplace l'allumeur d'origine de votre véhicule, pour s'assurer de la compatibilité de l'allumeur, veuillez-vous référez à la notice de montage.

Cet allumeur 123 Ignition est sans dépression, il est donc spécialement conçu et adapté pour remplacer un allumeur sans dépression sur votre Alfa Roméo.

Pour Alfa Roméo :
- Giuletta type 750/101 (1954 - 1962)
- Giulia type 105/114 (1962 - 1974)

Allumeur électronique 123 Ignition offrant plusieurs courbes d'allumage différentes et qui est compatible avec les Alfa Roméo en 4 cylindres. Cet allumeur 123 Ignition est avec dépression, il vous permet donc de remplacer l'allumeur à dépression de votre Alfa Roméo, tout en fiabilisant votre allumage !

Plusieurs courbes prédéfinies permettront de remplacer votre ancien allumeur :

- la courbe 0 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.129.036 de la Giulia Nuova 1300-1600
- la courbe 1 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.045 du Spider 2000 et Bertone 2000
- la courbe 2 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.112.060 de la Giulia TI
- la courbe 3 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.112.065 de la Giulia TI
- la courbe 4 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.041 de la Duetto 1600
- la courbe 5 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.044 de la Giulia Super et Giulia Sprint
- la courbe 6 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.044 de la Giulia GT, GTA et GTC
- la courbe 7 remplace l'allumeur  JF-4 de la Giulia Super 1300-1600
- la courbe 8 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.032 du Spider 1750
- la courbe 9 remplace l'allumeur Bosch n°0.231.110.034 de la Bertone 1750

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les moteurs Volvo B18 et B20 qui sont munis de l'injection Bosch Jetronic.

Cet allumeur est muni d'une capsule à dépression et possède 16 courbes d'allumage différentes. Chaque courbe d'allumage correspond à un type moteur et allumeur d'origine précis. La sélection de la bonne courbe d'allumage est aisée puisqu'elle se fait à l'aide d'une molette.

Allumeur électronique 123 IGNITION programmable/Bluetooth pour Porsche 911 :

- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

D'apparence identique à l'origine, l'allumeur "123-IGNITION" contient un module électronique de haute technologie.

Ses avantages :

- Courbe et avance programmables
- Étincelle optimisée pour un meilleur rendement
- Diminution de la consommation
- Meilleurs démarrages à chaud comme à froid
- Absence totale d'entretien
- Qualité et finition exemplaires

Ce modèle programmable via Bluetooth vous permet d'ajuster la courbe d'allumage, le réglage de l'avance de la dépression, rupteur ainsi que le retard à l'allumage.
Vous pouvez en plus bloquer cet allumeur à l'aide d'un code PIN !

ATTENTION : ne convient pas avec les moteurs équipés du boitier HKZ 6 pôles. Cet allumeur ne convient qu'avec les HKZ premières générations 3 pôles.

 Cet allumeur électronique 123 Ignition avec dépression pour Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon est spécialement conçu pour les Alpine A110 équipées du moteur Cléon-Fonte.

L'allumeur électronique pour Alpine A110 est muni d'une capsule à dépression et d'une tête de distributeur à sorties droites. Il possède 16 courbes d'allumage différentes, vous pouvez choisir votre courbe pour votre Renault à l'aide d'une molette. pour les moteurs types 688 et 810.

Cet allumeur est compatibles avec les modèles suivants:
- Berlinette A110 1100 V70 - type 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - type 1100VA (28/02/1968) - Châssis n°3950
- Berlinette A110  V85/1300 - type 1300 VC (10/1969-12/1976)

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Renault 4, Renault 5, qui sont équipés du moteur Cléon-Fonte.
L'allumeur est muni d'une capsule à dépression et d'une tête de distributeur à sorties droites. Il possède 16 courbes d'allumage différentes, vous pouvez choisir votre courbe pour votre Renault à l'aide d'une molette.
Cet allumeur est compatibles avec les modèles suivants:
- Renault R4 moteur C1C 956cm3- Renault 4L moteur 688-11 1108cm3- Renault 5 moteur 689-10 956cm3- Renault 5 moteur 688-13 1108cm3- Renault 5 moteur 810 1289cm3

Cet allumage électronique à dépression pour Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte spécialement conçu pour les Renault 4, qui sont équipés du moteur Cléon-Fonte.

Cet allumeur 123 ignition pour R4 est muni d'une capsule à dépression et d'une tête de distributeur à sorties droites. Il possède 16 courbes d'allumage différentes, vous pouvez choisir votre courbe pour votre Renault à l'aide d'une molette.

Cet allumeur est compatibles avec les modèles suivants:
- Renault 4 GTL et Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 et F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Il est conseillé d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Optimisez votre Peugeot en optant pour la référence en matière d'allumage électronique ! Cet allumeur 123 Ignition spécialement conçu pour remplacer les allumeurs Ducellier sur les anciennes Peugeot, ce qui vous assure un gain de fiabilité ainsi qu'une plus grande souplesse !

L'allumeur dispose d'une capsule à dépression et d'une molette présentant 16 courbes d'allumage préréglées, ce qui vous permet de choisir la bonne courbe d'allumage pour votre Peugeot.

Cet allumeur est compatible avec les modèles suivants:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatible avec les allumeurs SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 & M130

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les BMW équipées du 4 cylindres BMW M10.
Cet allumeur est muni d'une capsule de dépression. Grâce à ses 16 courbes d'allumage différentes, il vous permet de sélectionner la bonne courbe pour votre BMW.
L'allumeur est compatible avec les BMW suivantes:- 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) jusqu'au 09/1978 uniquement- 518, 520 (E12) jusqu'au 09/1978 uniquement

Allumeur électronique 123 Ignition conçu pour les moteurs Renault Billancourt ou Ventoux.

Cet allumeur à tête de distributeur à sorties droites et sans capsule à dépression possède 16 courbes d'allumage différentes, la sélection de la bonne courbe d'allumage pour votre Renault se fait à l'aide d'une molette.

Cet allumeur est compatible avec les modèles suivants:
- Renault 4CV ( sauf moteur 662-2)
- R4
- R5
- R6
- Alpine A108

Cet allumage électronique sans dépression pour Renault 4 (10/1961-12/1987) - Billancourt est d'excellente qualité.

Cet allumeur pour R4 Billancourt à tête de distributeur à sorties droites et sans capsule à dépression possède 16 courbes d'allumage différentes, la sélection de la bonne courbe d'allumage pour votre Renault se fait à l'aide d'une molette.


Il est conseillé d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Allumeur électronique 123 Ignition spécifiquement conçu pour les moteurs Volvo B4,B14 et B16.

Cet allumeur possède 16 courbes d'allumage différentes, la sélection de la bonne courbe d'allumage se fait à l'aided'une molette et en fonction de votre allumeur Bosch d'origine. L'allumeur possède une capsule à dépression.

L'allumeur estcompatible avec les modèles suivants:
- Volvo PV444
- Volvo PV544
- Volvo P120
- Volvo Duett
- Volvo Penta

Allumeur électronique 123 Ignition pour Mini

Pour Mini tous modèles de 1959 à 1980
Austin, Morris, Leyland, Rover et Innocenti
Allumeur avec dépression

Cet allumeur complet est spécialement conçu pour les moteurs pré A+
Repère: un moteur A ou pré A+ la jauge à huile passe par un tube.
Sur un moteur A+ la jauge à huile est plongée directement dans le bloc.

Optimisez votre Anglaise en optant pour cet allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Mini classiques

L'allumeur dispose de 16 courbes d'allumage différentes et préréglées, vous permettant de choisir entre une courbe d'allumage adaptée à votre moteur

Grâce à une molette de réglage, vous pourrez affiner les paramètres d'avances suivant votre utilisation.
Il est conseillé d'avoir une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Doigt de distribution pour allumeur "MSD" USA
Pièce de remplacement d'origine MSD.

Allumeur de qualité marque "MSD" USA
Voltage : 12 Volts
Finition : Aluminium usiné poli Billet
Fonctionne avec un appareil de commande MSD.
Meilleures étincelles = performances
et économie de carburant !

Pour moteurs :
- VW Type 1 / 2 / 3
- VW Type 4 / WBX
- Porsche 356 / 912