Joint de cache culbuteurs

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y :
- 2.0 115cv (AZL)

Pour Polo 9N3 :
- 2.0 116cv (BBX)

Compatible pour Skoda Octavia type 1U :
- 2.0 115cv (AEG, AZJ)

Joint d'étanchéité du couvre culasse pour VW LT de 1996 à 2006 :
- 2.5 SDi 75cv (AGX)
- 2,5 TDi 83cv (BBE)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2,5 TDi 95cv (BBF)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)
- 2.5 TDi 109cv (ANJ)  

Joint de cache culbuteurs pour Peugeot 205 à moteur TU.
Permet d'assurer la bonne étanchéité et d'éviter les suintements d'huile sur le haut moteur.

Référence origine : 024954

Affectations :
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Joint de couvre culasse Jp Group pour BMW série 3 E46 :
Bmw Série 3 E46 Berline :
- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 01/2005 (code moteur N46B18)- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 01/2005 (code moteur N46B18)
Bmw Série 3 E46 Compact :
- 316ti 1.8L 115cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur N42B18)- 316ti 1.8L 115cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 316ti 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B18)- 318ti 2.0L 143cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur N42B20)- 318ti 2.0L 143cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318ti 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B20)
Bmw Série 3 E46 Touring :
- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 316i 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)- 318i 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318i 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)
Bmw Série 3 E46 Coupé :
- 318ci 2.0L 143cv phase 1 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318ci 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 05/2006 (code moteur N46B20)
Bmw Série 3 E46 Cabriolet :
- 318ci 2.0L 143cv phase 1 du 03/2001 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318ci 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 08/2006 (code moteur N46B20)
Ce joint de cache-culbuteur de grande qualité remplacera avantageusement votre joint d'origine.

Joint de cache culbuteur pour Renault 5

Pour Renault 5 :
- Renault 5 Alpine (R1223) de 03/1976 à 08/1981 - Cléon Fonte 1397cm3 93ch (840-725)
- Renault 5 Alpine Turbo (R122B) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 110ch (840-726)
- Renault 5 Turbo (R8220) de 06/1980 à 06/1982 - Cléon Fonte 1397cm3 160ch (840-730)
- Renault 5 Turbo 2 (R8220) de 07/1982 à 04/1986 - Cléon Fonte 1397cm3 160ch (840-730)

Ce joint de couvre culasse est en Nitrile (NBR), un élastomère moderne et efficace pour assurer l'étanchéité au contact des hydrocarbures

Joint de couvre culasse Jp Group pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec les versions Bmw Série 3 E90 Berline et E91 Touring du 01/2004 jusqu'au 01/2008 uniquement avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur n46.

Joint de culasse 3 encoches pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 725Tds 6 cyl 143cv du 07/1995 jusqu'au 02/2000 (code moteur m51d25)

Joint de culasse 1 encoche pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 730D 6 cyl 193cv du 12/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m57d30)

Joint de cache culbuteurs FEBI pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec les versions Bmw Série 5 E39 Berline et Touring du 07/1997 jusqu'au 03/2003 modèle 520d code moteur m47d20.
Attention ! Ne convient pas aux motorisations m47d20tu.

Joint de cache culbuteur pour Renault Supercinq

Pour Renault Super5 :
- Supercinq GT Turbo de 03/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115ch (C1J-782)
- Supercinq GT Turbo de 07/1987 à 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120ch (C1J-788)

Ce joint de couvre culasse est en Nitrile (NBR), un élastomère moderne et efficace pour assurer l'étanchéité au contact des hydrocarbures

Joint de cache culbuteurs El Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)- 525e 6cyl 2.7L 125cv du 11/1982 au 12/1987 (code moteur M20B27)
Référence origine :
11 12 1 730 229

Joint de cache culbuteurs pour Golf 2 G60
Pour Golf 2, Corrado et Passat 1.8 G60 160cv (PG, 1H)

Joint de cache culbuteurs pour Bmw Série 7 :

Bmw E65 :

- 730d 6 cyl 218cv du 11/2001 à 02/2005 (code moteur m57d30tu)
- 730d 6 cyl 231cv du 02/2005 à 07/2008 (code moteur m57d30tu2)

Bmw E66 :

- 730Ld 6 cyl 231cv du 03/2005 à 07/2008 (code moteur m57d30tu2)

Joint de cache culbuteur pour Renault Dauphine

Pour Renault Dauphine :
- Renault Dauphine (R1090) de 03/1956 à 06/1962 - Billancourt 845cm3 26ch
- Renault Dauphine (R1090) de 07/1962 à 06/1963 - Billancourt 845cm3 32ch
- Renault Dauphine (R1094) de 07/1963 à 12/1966 - Billancourt 845cm3 32ch
- Renault Dauphine Gordini (R1091) de 07/1957 à 12/1960 - Ventoux 845cm3 33ch
- Renault Dauphine Gordini (R1091) de 09/1962 à 09/1963 - Ventoux 845cm3 33ch
- Renault Dauphine Gordini (R1095) de 07/1965 à 12/1967 - Ventoux 845cm3 36ch
- Renault Dauphine 1093 (R1093) de 11/1961 à 04/1963 - Ventoux 845cm3 49ch

Ce joint de couvre culasse est en liège comme la pièce d'origine

Ce joint assure l'étanchéité entre la culasse et le cache culbuteurs,

Pour Berline (6Y2) et Break (6Y5) :
- 1.0 50cv (ARV, AQV)
- 1.4 60cv (AZE, AZF)
- 1.4 68cv (AME, AQW, ATZ)

Joint caoutchouc pour l'étanchéité du puits de bougies en même temps que le joint de couvre culasse, pour Golf 4 et Bora :
- 2.3 V5 170cv (AQN)
- 2.8 V6 204cv (BDE)
- 3.2 V6 R32 241cv (BFH, BML)

Joint caoutchouc pour l'étanchéité du puits de bougies en même temps que le joint de couvre culasse, pour Golf 5 R32 250cv type BUB, CBRA

Joint caoutchouc pour l'étanchéité du puits de bougies sous le couvre culasse,

Pour Golf 5 Berline :
- 1.4 80cv (BUD)
- 1.4 TSi 122cv (CAXA)
- 1.4 TSi 140cv (BMY)
- 1.4 FSi 170cv (BLG)
- 1.6 FSi 115cv (BLF) depuis 2007

Pour Golf 5 Variant :
- 1.4 TSi 122cv (CAXA)
- 1.4 TSi 140cv (BMY)
- 1.4 FSi 170cv (BLG)