Pompe à eau

Pompe à eau MEYLE pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- 1.4 86cv (CGGB)- 1.4 Bifuel 86cv (CMAA)
qualité origine MEYLE

Pompe à eau pour Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) de 1993 à 1995

Livrée avec le joint

Joint métal de pompe à eau/bloc d'entrée pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Convient à toutes les MX5 NB et NBFL
Joint situé entre la pompe à eau et le bloc d'entrée d'eau

Pièce d'origine Mazda

Demi poulie à gorge coté intérieur.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25/T3
- 1.9L essence (DH, GW)
Depuis châssis : F 24-D-051 581 ->
- 1.9L essence (DF, DG, EY)
Depuis châssis : F 24-D-074 463 ->
- 2.1L essence (DJ, MV, SP, SR, SS)

Commander également la demi poulie extérieure C152071

Pour Berline :
- 530 i M30
- 535 i M30

Pour Audi 80 / 90 à partir de 79 ->,
jusque châssis ->89-J-394 742, ->89-J-394 746: et ->89-J-396 702 :
- 2.0 110cv (JL)
- 2.0 115cv (JS, HP, KX, SK)
- 2.2 115cv (WE)
- 2.2 136cv (HY, KV)
- 2.3 136cv (NG)

Pour Audi Coupé de 1981 ->1988 :
- 1.9 115cv (WN)
- 2.0 110cv (JL)
- 2.0 115cv (JS, HP,KX, SK)
- 2.2 115cv (WE)
- 2.2 131cv (KE, KL)
- 2.2 136cv (HY, KV)
- 2.3 136cv (NG)

Pour Audi Coupé Quattro de 85 ->88 :
- 2.2 121cv (JT)
- 2.2 136cv (HY, KV)
- 2.3 136cv (NG)

Pour Quattro Sport à partir de 81->,
jusque châssis ->85-J-900 643 :
- 2.2 162cv (WX)
- 2.2 200cv (WR, GV, MB)

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal pour BMW Série 7 :

Bmw E65 :

- 735i 8 cyl 272cv du 09/2003 à 02/2005 (code moteur n62b36a)
- 745i 8 cyl 333cv du 09/2003 à 02/2005 (code moteur n62b44a)
- Alpina B7 8 cyl 500cv du 09/2003 à 01/2008 (code moteur n62)

Bmw E66 :

- 735Li 8 cyl 272cv du 09/2003 à 02/2005 (code moteur n62b36a)
- 745Li 8 cyl 333cv du 09/2003 à 02/2005 (code moteur n62b44a)

Attention ! Ne convient pas à la version Bmw Série 7 750i code moteur n62n.

Cette pompe mécanique de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d’étanchéité de plan moteur et le joint torique (le joint de calorstat n'est pas fourni car habituellement livré avec un thermostat neuf).

Pompe à eau MEYLE pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Cette pompe à eau, est une version renforcée utilisant des matériaux composites, ayant de meilleures propriétés que l'acier, notamment à haute température. Le carter de pompe est réalisé dans un acier inoxydable de haute qualité.

Livrée avec le joint et les vis

Kit pompe à eau et courroie VEMO pour SEAT Ibiza 6J
Pour SEAT Ibiza 6J :- 1.0 TSI 110cv (CHZC)- 1.2 TSI 90cv (CJZC)- 1.2 TSI 110cv (CJZD)
Ce kit pompe à eau avec courroie de qualité première monte contient également les joints et visserie nécessaires au montage.

Pompe à eau MEYLE OE pour BMW Série 1 E87  :

Bmw Série 1 E87 :

- 118d 2.0L 122cv du 02/2003 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2) 
- 120d 163cv du 03/2003 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2) 

ATTENTION ! Compatible uniquement avec la version Bmw Série 1 118/120D code moteur m47d20tu2 boîte automatique.

Pompe à eau FEBI pour BMW Série 5 :

Berline :

- 520d 4cyl 177cv du 04/2006 au 12/2009 (code moteur N47D20)

Touring :

- 520d 4cyl 177cv du 04/2006 au 05/2010 (code moteur N47D20)      

ATTENTION !! Ne convient pas à la version BMW Série 5 4 cylindres diesel code moteur m47n

Pompe à eau INA pour Audi A3 (8L)
Pour Audi A3 (8L) à partir du 07/2001 :- 1.9 TDI 100cv (ATD, AXR)- 1.9 TDI 130cv (ASZ)- 1.9 TDI Quattro 130cv (ASZ)
Livré avec le joint torique d'étanchéité.
La pompe à liquide de refroidissement est entrainée par la distribution, il est conseillé de la changer en même temps que la courroie et les galets.
Qualité Origine INA

Pour A4 (B5) :
- 2.4 163cv et 165cv (AGA, AJG, ALF, AML, AMM, APZ, APS, ARJ)
- 2.6 139cv et 150cv (ACZ, ABC)
- 2.8 174cv (AAH)
- 2.8 193cv (ACK, ALG, AMX, APR)

Pompe à eau pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 est compatible avec les moteurs Talbot uniquement, ayant un code G1 G1A F1 J2 Y2

Utilisé principalement dans les 205 commerciales et sur le marché étranger

Pompe à eau FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- 1.4 GTI 180cv (CAVE, CTHE, CTJC)
Pompe à eau complète avec poulie débrayable pour la courroie de compresseurJoint torique fourni
Qualité origine FEBI BILSTEIN

Pompe à eau MEYLE pour SEAT Altea
Pour SEAT Altea (5P) : - 1.2 TSI 105cv (BCZB)
Joint torique fourniQualité Origine MEYLE

Pompe à eau MEYLE ORIGINAL QUALITY pour Peugeot 205

Cette pompe à eau pour Peugeot 205 qualité origine convient pour les moteurs essence XU jusque 01/1992 et moteurs Diesel XUD jusque 10/1986. La pompe à eau est fournie avec son joint papier.

Pour Peugeot 205 :
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 01/1992
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 01/1992
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 10/1986
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 10/1986
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 01/1992
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 01/1992 

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 08/1990 à 07/1991
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 01/1992

Qualité Origine MEYLE

Cette pompe à eau SASIC pour Renault 5 (10/1972-12/1985) - Cléon est fidèle à l'origine.

Cette pompe à eau pour R5 est une pièce de qualité origine. Elle est compatible avec les modèles de Renault 5 à moteurs Cléon.

Modèles compatibles :

- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 à 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 à 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 à 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46ch (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 à 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (C2J-713)
- Renault 5 Alpine (R1223) de 03/1976 à 08/1981 - Cléon Fonte 1397cm3 93ch (840-725)
- Renault 5 Alpine Turbo (R122B) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 110ch (840-726)
- Renault 5 1300 Automatic (R1225/R1395) de 01/1978 à 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-729)
- Renault 5 1400 Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
- Renault 5 TX Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal à 9 ailettes pour BMW série 3 E30 avec moteur M10 du 03/1982 au 07/1988 et série 5 E28 avec moteur M10 à partir du 04/1982 :

E30 Berline et Coupé :
- 316 1.8L 90cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18)
- 316 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)

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E28 :
- 518 man. 4cyl carbu 90cv du 04/1982 au 09/1984 (code moteur M10B18) 
- 518i 4cyl 105cv du 04/1982 au 12/1987 (code moteur M10B18)

Cette pompe de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d’étanchéité de plan moteur.

Selon arrivage fournisseur, la pompe peut avoir un raccord de durite strié ou lisse. Les deux versions permettent un montage à l'identique de l'origine sans modification.

Pompe à eau à remplacer en même temps que la courroie de distribution qui l'entraîne pour :

Golf 2 jusqu'au 09/1990 :
- 1.0 (GN)
- 1.05 (HZ jusqu'au numéro moteur 786 022)
- 1.3 (NZ jusqu'au numéro moteur 200 000)
- 1.3 (2G jusqu'au numéro moteur 262 739)
- 1.3 (HK, GT, HW, MH, NU)

Livré sans le joint d'étanchéité (référence C221650 à commander séparément).

INFORMATION : Cette pompe à eau est prévue pour courroie de distribution à dents carrées (à vérifier sur le véhicule). La pompe à eau est entraînée par la distribution, nous recommandons de procéder au remplacement de la courroie en même temps.