Durite d'eau

Durite pour Porsche 944 :

- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

Se monte entre le radiateur et la pompe.

Durite de retour de chauffage pour :

-> Porsche 944 phase 2 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 à 1994

Durite pour :
- 928 de 1978 à 1986

Se monte en haut à droite du radiateur.

Durite de retour d'eau Vaico pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E39 Berline :
- 520d 4cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)- 520d 4cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M47D20)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 520d 4 cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)- 520d 4 cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 09/2003 (code moteur M47D20)
A savoir :
- Convient uniquement avec les boîtes de vitesses manuelle.

Durite d'eau pour Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Se monte entre le radiateur et la pompe à eau.

Pièce d'origine PORSCHE

Durite d'eau de retour radiateur pour Porsche 911 type 996 Carrera 4 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1999 à 2001

-> Uniquement en boîte mécanique, châssis 99XS6, 99YS6 et 991S6.

Durite d'eau rigide à 4 sorties pour BMW série 5 E39 phase 1 avec moteur M57 à boîte de vitesses automatique jusqu'au 08/2000 ainsi que pour phase 1 et 2 avec moteur M57 à boîte de vitesses manuelle toutes années :

Berline :
- 525d 163cv phase 1 boîte automatique du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 1 boîte manuelle du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 boîte manuelle du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D25)
- 530d 184cv phase 1 boîte automatique du 12/1997 au 08/2000 (code moteur M57D30)
- 530d 184cv phase 1 boîte manuelle du 12/1997 au 08/2000 (code moteur M57D30)
- 530d 193cv phase 2 boîte manuelle du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D30)

Touring :
- 525d 163cv phase 1 boîte automatique du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 1 boîte manuelle du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)
- 525d 163cv phase 2 boîte manuelle du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D25)
- 530d 184cv phase 1 boîte automatique du 02/1998 au 08/2000 (code moteur M57D30)
- 530d 184cv phase 1 boîte manuelle du 02/1998 au 08/2000 (code moteur M57D30)
- 530d 193cv phase 2 boîte manuelle du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D30)

Tuyau de retour pour liaison entre le thermostat sur pompe à eau, radiateur d'huile, radiateur et chauffage.

ATTENTION : Ne convient pas pour véhicules avec boite de vitesses automatique à partir du 09/2000 !

Pièce d'origine officielle BMW (référence OEM 11532247681)

Kit de 7 durites en silicone noir brillant, en remplacement des durites d'origine.
Pour moteur KR de Golf 2 GTI 16 soupapes.

Située à droite du radiateur, relie le radiateur au moteur,

Pour Roadster (E85) depuis 04/04 :
- 2.2 i M54
- 2.5 i M54
- 3.0 i M54

Durite de liquide de refroidissement située entre le tube de retour et le raccord en T pour Volkswagen Golf 5 avec boîte de vitesses automatique uniquement :

- 2.0L FSI 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur AXW)
- 2.0L FSI 4Motion 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur AXW)
- 2.0L FSI 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur BLX)
- 2.0L FSI 4Motion 150cv du 08/2004 au 11/2008 (code moteur BLX)
- 2.0L FSI 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur BLR)
- 2.0L FSI 4Motion 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur BLR)
- 2.0L FSI 150cv du 01/2004 au 11/2008 (code moteur BLY)
- 2.0L FSI 4Motion 150cv du 08/2004 au 11/2008 (code moteur BLY)

Référence OEM : 1K0121073AT

Pièce d'origine VW Classic Parts.

Durite d'eau supérieure avec flexible de retour au vase d'expansion,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 335 d M57N2

Pour E90, E91, E92 LCI :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 335 d M57N2

Durite d'eau supérieure reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour Bmw Série 6 :

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv du 06/1979 à 05/1987 (code moteur m30)
- 630 cs 185cv du 10/1975 à 08/1979 (code moteur m30)
- 630 csi 174cv du 06/1976 à 09/1977 (code moteur m30)
- 633 csi 200cv du 10/1975 à 12/1981 (code moteur m30)
- 635 csi 218cv du 12/1977 à 04/1989 (code moteur m30)

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Kit de 4 durites d'eau SAMCO Classic (finition noir mat type origine), pour série 02 (E10), 1502 à 2002 ti / tii / Turbo

Comprend :
- la durite supérieure de radiateur
- la durite inférieure de radiateur
- la durite entre pipe d'eau sur culasse et calorstat
- la durite entre calorstat et pompe à eau

Durite d'eau caoutchouc avec vis de purge intégrée entre le vase d'expansion et le moteur.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1996 à2003 :

- 2.4 Diesel 75cv et 78cv (AAB, AJA)
- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 110cv essence (AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115cv essence (AET, APL, AVT)

Pour A3 (8L),
à partir du châssis 8L-1-000001-> :
- 1.6 100cv (AKL)

Durite de liquide refroidissement en plastique rigide entre le bloc moteur et le carter de thermostat, avec retour vers le vase d'expansion pour Audi A3 type 8P y compris Sportback :
- 1.4 125cv (CAXC, CMSA)
- 1.6 116cv (BAG, BLF, BLP)

Durite d'eau supérieure entre radiateur et culasse
Pour Audi 100, 87 ->91, moteurs Essence :
- 1.8 75cv (RS, DR)
- 1.8 88cv (SH)
- 1.8 90cv (JW, NP, 4B, DS, PH)

Convient pour :
- 1.3 60cv (EP)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 TurboDiesel 70cv et 80cv (CY, RA, SB)
- 1.6 70cv - 75cv (PP, JU, DT, RN, YN,YY, DD, SA)
- 1.6 83cv - 85cv (YG, YH, YK, YP)
- 1.6 102cv - 110cv (YZ, ABB)
- 1.7 79cv (WT)
- 1.8 75cv - 90cv (RU, YP, DS, JV, JN, NE, PM, SF)
- 1.8 110cv - 112cv (DZ, MU, PV)
- 1.9 113cv (SD)
- 2.0 113cv - 137cv (3A, 6A, AAD)

Pour Audi 80 type 81 :
- 1.6 73cv (SA)
- 1.8 88cv (SF)
- 1.8 110cv (PV)

Pour Audi 80 type 81,
à partir du châssis 81-E-088001-> :
- 1.3 60cv (EP)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)
- 1.6 75cv (DT, JU)
- 1.6 110cv (YZ)
- 1.8 90cv (DS, JV)
- 1.8 93cv (JN)
- 1.8 112cv (DZ)

Pour Audi 80 type 89, 8A :
- 1.6 Diesel 54cv (JK)
- 1.6 70cv et 75cv (PP, RN)
- 1.6 Turbo Diesel 80cv (RA, SB)
- 1.6 102cv (ABB)
- 1.8 75cv (RU)
- 1.8 88cv et 90cv (SF, PM, JN, JV, NE)
- 1.8 112cv et 113cv (DZ, SD)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 2.0 113cv et 115cv (3A, AAD)

Pour E36 Berline, Coupé, Cabriolet, Touring (Break) :
Tous modèles Essence & Diesel, sauf Compact et version M3.