Durite d'eau

Pour Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Durite de liquide de refroidissement,

Pour VW Golf 3 :
- 1.6 75cv (ABU)

Compatible pour Seat Ibiza type 6K :
- 1.6 75cv (ABU)

Durite inférieure gauche entre valve dépression, radiateur et pompe à eau pour VW LT de 1996 à 2006 :- 2.5 SDi 75cv (AGX) tous modèles jusqu'au châssis n° 2D-X-026 233- 2.5 SDi 75cv (AGX) uniquement avec climatisation du châssis 2D-X-026 233 au n° 2D-1-040 000- 2.5 TDi 83cv (BBE)- 2.5 TDi 90cv (APA)- 2.5 TDi 95cv (BBF)- 2.5 TDi 102cv (AHD)- 2.5 TDi 109cv (ANJ, AVR)

Durite supérieure de radiateur de la marque SASIC pour Peugeot 205 GTI et CTI

Se situe entre le radiateur et le boitier de sortie d'eau moteur

Pièce de qualité origine première monte.

Diamètre des extrémités : 31mm

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992 sans climatisation et direction assistée
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993 sans climatisation et direction assistée
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993 boite manuelle sans climatisation

Cabriolet :

- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993 boite manuelle sans climatisation

Durite supérieure de radiateur de refroidissement de la marque Febi pour Mercedes Classe E 260-280-300-320 W124 avec climatisation.
Durite supérieure qui va du radiateur moteur à la pompe à eau
Se monte sur Berline, Coupé, Cabriolet et Break
Diamètre intérieur 1 : 34mmDiamètre intérieur 2 : 40mm
Affectations :
Coupé/Cabriolet :- Mercedes 300 CE 124.050 07/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Coupé phase 1- Mercedes 300 CE 124.050 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Coupé phase 2- Mercedes 300 CE-24 Coupé 124.051 08/1989 à 11/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Coupé phase 2- Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 124.061 03/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Cabriolet phase 2- Mercedes 320 CE 124.052 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Coupé phase 2- Mercedes E 320 Coupé 124.052 07/1993 à 03/1996 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Coupé phase 3- Mercedes E 320 Cabriolet 124.066 09/1993 à 06/1997 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Cabriolet phase 3

Berline :- Mercedes 260 E 124.026 09/1985 à 08/1989 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.940) Berline phase 1- Mercedes 260 E 124.026 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.940) Berline phase 2- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 04/1987 à 08/1989 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Berline phase 1- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 09/1989 à 06/1991 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Berline phase 2- Mercedes 260 E Longue 124.027 05/1990 à 09/1992 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Limousine phase 2- Mercedes 280 E 124.028 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Berline phase 2- Mercedes 280 E Longue 124.029 11/1992 à 07/1993 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Limousine phase 2- Mercedes E 280 124.028 07/1993 à 08/1995 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Berline phase 3- Mercedes E 280 Longue 124.029 07/1993 à 07/1994 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Limousine phase 3- Mercedes 300 E 124.030 04/1985 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Berline phase 1- Mercedes 300 E 124.030 09/1989 à 11/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Berline phase 2- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 07/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 1- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 2- Mercedes E 300 4-Matic 124.230 07/1993 à 04/1995 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 3- Mercedes 300 E-24 124.031 08/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Berline phase 2- Mercedes 320 E 124.032 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Berline phase 2- Mercedes E 320 124.032 07/1993 à 08/1995 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Berline phase 3
Break :- Mercedes E 280 Break 124.088 07/1993 à 02/1996 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Break phase 3- Mercedes 300 TE 124.090 11/1985 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Break phase 1- Mercedes 300 TE 124.090 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Break phase 2- Mercedes 300 TE 4-Matic 124.290 04/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 1- Mercedes 300 TE 4-Matic 124.290 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 2- Mercedes E 300 Break 4-Matic 124.290 07/1993 à 04/1995 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 3- Mercedes 300 TE-24 124.091 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Break phase 2- Mercedes 320 TE 124.092 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Break phase 2- Mercedes E 320 Break 124.092 07/1993 à 02/1996 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Break phase 3

Durite supérieure de radiateur de la marque SASIC pour Peugeot 205 Diesel depuis 05/92
Se situe entre le radiateur et le boitier de sortie d'eau moteur.
Pièce française de qualité origine première monte
Diamètre sortie droite : 32mmDiamètre sortie coudée : 36mm
Affectations :- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 05/1992 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 05/1992 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9) jusque 05/1992 à 12/1998

Durite de pompe à eau 2ème génération de la marque SASIC pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L depuis 09/1990
Durite de qualité origine première monte, se situe entre le tuyau métallique de refroidissement et la pompe à eau.
diamètre coté pompe a eau : 32mmdiamètre côté tube refroidissement : 28mm
Affectations :- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) à partir du 03/12/1990- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M) à partir du 03/12/1990- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) à partir de 08/1992- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Durite de refroidissement inférieure gauche sur radiateur pour VW Transporter T5 de 2005 à 2009- 1,9 TDi 84cv (BRR)- 1,9 TDi 84cv (AXC)- 1,9 TDi 102cv (BRS)- 1,9 TDi 105cv (AXB)

Durite d'alimentation de refroidissement sur raccord arrière vertical du radiateur pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 :- 1.9 essence 60cv (DF)- 1.9 essence 73cv (SP)- 1.9 essence 78cv (DG)- 1.9 essence 82cv (DH)- 1.9 essence 90cv (GW)- 2.1 essence 87cv (SR)- 2.1 essence 82cv (SS)- 2.1 essence 85cv (MV)- 2.1 essence 112cv (DJ)- 1.6 Diesel 50cv (CS)- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX)- 1.7 Diesel 57cv (KY)

Durite entre pompe à eau et raccord sur culasse d'origine Volkswagen pour VW Transporter T4 :
- 1.9 Diesel 60cv (1X)- 1.9 turbo-Diesel 68cv (ABL)

Durite d'eau caoutchouc entre radiateur moteur (par coupleur rapide), vase d'expansion et pompe à eau pour Audi A4 B5 (8D), jusque châssis ->8D-Y-12000 :
- 1.6 100cv (ADP)
- 1.8 115cv (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG, AVV)
- 1.8 150cv (AEB, ARK, ANB, APU, AWT)
- 1.8 180cv (AJL)

Durite d'eau entre radiateur de refroidissement et tuyau d'eau pour VW LT de 1996 à 2006 :- 2.5 SDi 75cv (AGX) entre moteur n° 000542 et n° 020180- 2.5 TDi 83cv (BBE)- 2.5 TDi 90cv (APA)- 2.5 TDI 95cv (BBF)- 2.5 TDi 102cv (AHD) entre moteur n° 004728 et n° 062417- 2.5 TDi 109cv (ANJ, AVR)

Durite de refroidissement entre filtre huile et corps de refroidissement pour VW Transporter T6 depuis 2015 :- 2.0 TDi 84cv (CXGA)- 2.0 TDi 102cv (CXGB)- 2.0 TDi 114cv (CXHB)- 2.0 TDi 150cv (CXHA, CXFA)- 2.0 TDi 199cv (CXEC)- 2.0 BiTDi 204cv (CXEB)

Pour Berline, Touring, Coupé & Cabriolet :
- 320 i M52
- 323 i M52 (sauf Touring)
- 328 i M52

Durite de refroidissement entre vase d'expansion et tuyau rigide à réfrigérant pour VW Transporter T5 de 2003 à 2009 jusqu'au châssis n° WV1ZZZ7HZA-050000 :- 1.9 TDi 84cv (BRR)- 1.9 TDi 85cv (AXC)- 1.9 TDi 102cv (BRS)- 1.9 TDi 105cv (AXB)