Durite d'eau

Tuyau d'eau rigide en aluminium entre la pompe à eau et le thermostat pour Volkswagen Golf 4 et 5 6 cylindres :

Golf 4 :
- 2.8 V6 204cv (codes moteurs AQP, AUE, BDE)

Golf 5 :
- 3.2 V6 250cv (code moteur BUB)

Livré avec la vis de purge en aluminium.

Version améliorée en aluminium en remplacement de la version plastique d'origine. Avec le temps, la chaleur, le contact aux hydrocarbures, la pièce d'origine en plastique peut se fissurer, entraîner une fuite importante de liquide de refroidissement faisant rapidement surchauffer le moteur. Cette pièce le fiabilisera.

Pour 205 GTi 1.6 et 1.9 SANS échangeur de chaleur, 
avec refroidissement d'huile par air ou par eau
Durites pour circuit d'eau annexe

Durite inférieure de radiateur de refroidissement de la marque Classic Line pour Mercedes SL 420-500-560 R107
Durite en 2 parties qui comporte un T de connexion, 3 sorties au total
Affectations :- Mercedes 420 SL 107.047 07/1985 à 08/1989 V8 4.2L 218cv (M 116.964) Cabriolet- Mercedes 500 SL 107.046 03/1980 à 09/1981 V8 5.0L 240cv (M 117.960) Cabriolet - Mercedes 500 SL 107.046 10/1981 à 12/1984 V8 5.0L 232cv (M 117.962) Cabriolet - Mercedes 500 SL 107.046 01/1985 à 09/1989 V8 5.0L 245cv (M 117.964) Cabriolet - Mercedes 560 SL 107.048 07/1985 à 08/1989 V8 5.6L 230cv (M 117.967) Cabriolet

Durites de refroidissement pour :
- MGB de 1968 à 1971

Durite entre tuyau rigide et pipe d'eau pour Volkswagen Golf 4
Pour VW Golf 4 de 1999 et 2000 compris entre les N° de châssis 1J-X-250 001 et 1J-YB062 009 :- 1.8 T 150cv (AGU,AQA,ARZ,AUM)
Pièce d'origine Volkswagen

Durite de retour gauche de radiateur pour Porsche 911 type 996 Carrera 4 et 4S de 1998 à 2005 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Durite inférieure de radiateur pour Mercedes Pagode

Pour Mercedes SL W113 Pagode :
- 250 SL (113.043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971

Cette durite en caoutchouc relie la pompe à eau à la partie inférieure du radiateur de refroidissement

Durite de liquide de refroidissement entre flasque et échangeur à chaleur pour VW Transporter T5 de 2005 à 2010 sans refroidissement pour recirculation des gaz d'échappement depuis châssis n° WV1ZZZ7HZ5-000001 jusqu'au châssis n°WV1ZZZ7HZA-050000 :- 2.5 TDi 130cv (AXD)- 2.5 TDi 163cv (BLJ)- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Durite d'eau du moteur au radiateur pour Porsche 944 de 1985 à 1989 :

- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) de 1989

Durite entre pompe à eau et thermostat MEYLE pour Mercedes Classe C

Pour Mercedes Classe C W202 berline :
- C 180 (202.018) de 03/1993 à 07/1996
- C 180 (202.018) de 08/1996 à 05/2000
- C 200 (202.020) de 03/1993 à 07/1996
- C 200 (202.020) de 08/1996 à 05/2000
- C 200 Kompressor (202.025) de 09/1995 à 07/1996
- C 200 Kompressor (202.025) de 08/1996 à 06/2000
- C 220 (202.022) de 03/1993 à 08/1996
- C 230 (202.023) de 05/1996 à 06/1998
- C 230 Kompressor (202.025) de 09/1995 à 07/1996
- C 230 Kompressor (202.025) de 08/1996 à 05/2000

Pour Mercedes Classe C S202 Break :
- C 180 T (202.078) de 02/1996 à 07/1997
- C 180 T (202.078) de 08/1996 à 06/2000
- C 180 T (202.081) de 06/2000 à 01/2001
- C 200 T (202.080) de 02/1996 à 07/1996
- C 200 T (202.080) de 08/1996 à 06/2000
- C 200 Kompressor T (202.082) de 09/1996 à 06/2000
- C 200 Kompressor T (202.082) de 05/2000 à 01/2001
- C 230 T (202.083) de 04/1996 à 06/1998
- C 230 Kompressor T (202.085) de 06/1997 à 06/2000

Qualité Origine MEYLE

Durite entre pompe à eau et thermostat MEYLE pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 berline :
- E 200 (124.019) de 07/1993 à 08/1995
- 220 E (124.022) de 09/1992 à 07/1993
- E 220 (124.022) de 07/1993 à 06/1996

Pour Mercedes Classe E C124 Coupé :
- 200 CE-16 (124.040) de 06/1990 à 12/1992
- 200 CE (124.040) de 09/1992 à 07/1993
- E 200 Coupé (124.040) de 07/1993 à 03/1996
- 220 CE (124.042) de 09/1992 à 07/1993
- E 220 Coupé (124.042) de 07/1993 à 03/1996
- 220 CE (124.062) de 09/1992 à 07/1993

Pour Mercedes Classe E S124 Break :
- 200 TE (124.079) de 09/1992 à 07/1993
- E 200 Break (124.079) de 07/1993 à 02/1996
- 220 TE (124.082) de 09/1992 à 07/1993
- E 220 Break (124.082) de 08/1993 à 02/1996

Pour Mercedes Classe E A124 Cabriolet :
- E 200 Cabriolet (124.060) de 07/1993 à 07/1997
- E 220 Cabriolet (124.062) de 06/1993 à 07/1997

Qualité Origine MEYLE

Durite d'eau en caoutchouc de raccord sur partie haute du radiateur joignant la pompe à eau électrique et la culasse pour VW Transporter T4.
- 2.5 essence 110cv (ACU, AEN) boite automatique entre le 01/96 et 04/96
- 2.4 Diesel 78cv (AAB) boite manuelle et automatique depuis 1996
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.5 essence 110cv (AEU)
- 2.5 essence 115cv (AET)

Durite de liquide refroidissement entre le radiateur et la bride pour Volkswagen Polo 4 9N3 :

- 1.4TDI 80cv 3 cylindres du 05/2005 au 05/2009 (code moteur BNV)

Livrée complète avec le raccord rapide.

Durite entre pompe à eau et thermostat MEYLE pour Mercedes SLK

Pour Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 (170.435) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.445) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.444) de 02/2000 à 12/2004
- SLK 230 Kompressor (170.447) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 230 Kompressor (170.449) de 02/2000 à 12/2004

Qualité Origine MEYLE

Durite entre radiateur et pompe à eau FEBI BILSTEIN pour Mercedes SLK

Pour Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 Kompressor (170.445) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 230 Kompressor (170.447) de 09/1996 à 01/2000

Durite inférieure de radiateur remontant jusqu'à la pompe à eau
Qualité Allemande FEBI BILSTEIN

Durite d'eau entre radiateur et carter de thermostat pour BMW X3 E83 :

Compatible uniquement avec les modèles suivants :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)

Voir photo numéro 2 pour l'emplacement sur le circuit de refroidissement 

Durite d'eau du vase d'expansion au tuyau d'eau BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)

ATTENTION !! Non compatible avec la version BMW X3 E83 LCI motorisation n47/n47n

Voir photo numéro 2 pour l'emplacement sur le circuit de refroidissement (durite numéro 7)

Pour Golf 2 :
- 1.3 50cv (NU)
- 1.3 55cv (MH, 2G)

Pour Polo 86C :
- 1.3 50cv (NU)
- 1.3 55cv (MH, 2G)

Pour Golf 2 :
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 55cv (2G, MH, NZ)