Le spécifique des freins avant de la Golf 1
La Golf 1 a été commercialisée au printemps 1974, en 2 motorisations : 1100 (50 cv) et 1500 (75 cv). La première a été équipée de 4 freins à tambours jusqu’en 1975, la seconde de disques...
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104,90 € TTC
Étrier de frein avant droit pour Renault Express
Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Renault Express avec étrier en Aluminium et piston diamètre 48mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Pour Renault Express :
- Express Type F400 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00036676
- Express GTC Type F401 (10/1985-0819/91) jusqu'au châssis N°E00013536
- Express GTC Type F401 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00097488
- Express GTL Type F402 (10/1985-08/91) jusqu'au châssis N°E00056846
- Express GTL Type F402 (10/1985-08/91) jusqu'au châssis N°J00021587
- Express Diesel Type F404 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°E102286
- Express Diesel Type F404 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00124529
- Express GTL Type F407 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°E00000501
- Express GTL Type F407 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00003696
- Express GTC Type F40H (07/1986-08/1991)
- Express GTL Type F40M (07/1986-08/1991) jusqu'au châssis N°J00003393
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou Gilring) et comparer la forme et matériau de vos étriers
Cet étrier de frein avant droit pour Renault Express est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Lire le descriptif complet
ref: UH30022
Plus que 2 en stock
59,90 € TTC
Etrier de frein arrière droit pour montage d'origine avec type freinage LUCAS pour VW Transporter T4 de 1996 à partir du châssis n° 70-T-200 001 jusqu'au châssis n° 70-V-120 000.
Livré sans plaquette ni support d'étrier fixe, partie flottante uniquement.
Lire le descriptif complet
ref: KH25953
4,5
Plus que 2 en stock
96,90 € TTC
Étrier avant droit pour Peugeot 106
Cet étrier avant droit type Bendix reconditionné pour Peugeot 106 est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit pour Peugeot 106 avec piston diamètre 48mm est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Peugeot 106 :
- 106 Electric (08/1991-07/2004) 27ch
- 106 1.0 (09/1991-10/1999) 954cm3 45ch
- 106 1.0 (09/1991-10/1999) 954cm3 50ch
- 106 1.1 (09/1991-07/2004) 1124cm3 60ch
- 106 1.4 (08/1991-07/2004) 1360cm3 69ch
- 106 1.4 (08/1991-07/2004) 1360cm3 75ch
- 106 1.4 (08/1991-07/2004) 1360cm3 94ch
- 106 1.4D (06/1993-04/1996) 1360cm3 53ch
- 106 1.5D (06/1994-07/2004) 1527cm3 58ch
- 106 1.6 (06/1993-10/1999) 1587cm3 88ch
- 106 S16 1.6 (05/1996-07/2004) 1587cm3 118ch
- 106 S16 1.6 (04/1998-09/2001) 1587cm3 120ch
Montage type Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, Girling ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
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ref: UH10018
Plus que 4 en stock
204,90 € TTC
Étrier de frein arrière droit pour Renault Dauphine
Cet étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Renault Dauphine avec piston 32mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière droit pour Renault Dauphine est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Renault Dauphine :
- Dauphine 900 (03/1956-03/1967) 845cm3 26ch
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
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ref: UH30004
Plus que 2 en stock
159,90 € TTC
Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S
Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W126 avec 2 pistons diamètre 60mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit Bendix pour Mercedes W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1981
- 380 SE (126.032) de 09/1981 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1981
- 380 SEL (126.033) 09/1981 à 08/1985
- 420 SEC (126.046) de 01/1980 à 08/1985
- 500 SE (126.036) de 09/1979 à 08/1985
- 500 SEL (126.037) de 09/1979 à 08/1985
Montage Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
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ref: MB30023
Plus que 2 en stock
124,90 € TTC
Etrier de frein avant gauche pour montage d'origine GIRLING ou LUCAS pour VW Transporter T4 du 07/1993 à 04/1997 depuis châssis n°70-P-1600001 jusque n°70-V-150000 et pour T4 équipé à l'origine de roues en 15 pouces et avec code freinage 1LP.
Diamètre de piston : 54mm
Livré sans plaquette ni support d'étrier fixe, partie flottante uniquement.
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ref: KH259023
Plus que 1 en stock
24,90 € TTC
Support d'étrier arrière gauche RIDEX pour Volkswagen Golf 3
Pour VW Golf 3 :- 1.6 75cv (ABU, AEA, AEE) du 09/92 au 08/97- 1.6 101cv (AEK, AFT, AKS) du 07/95 au 08/97- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ) du 11/91 au 08/97- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE) du 09/93 au 08/97- 1.9 TDi 110cv (AFN) du 04/96 au 08/97- 2.0 8S 115cv (2E, ABA, ADY, AGG, AKR) du 11/91 au 08/97- 2.0 16S 150cv (ABF) du 08/92 au 08/97- 2.8 VR6 174cv (AAA) du 01/92 au 08/97
Côté gauche (conducteur)
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ref: GC61029
Plus que 2 en stock
99,90 € TTC
Étrier de frein avant gauche pour Renault Super 5
Cet étrier avant gauche Bendix reconditionné pour Renault 5 Supercinq avec étrier en Fonte et piston diamètre 48mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Pour Renault Supercinq :
- R5 Super (10/1984-08/1990)
- R5 Super Diesel (01/1985-12/1991)
- R5 TS, GTS, GTX, TSE (10/1984-08/1990)
- R5 Five (06/1987-08/1990)
- R5 Campus (01/1988-08/1990)
- R5 TL, TR, GTL, GTR (07/1985-08/1990)
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou Gilring) et comparer la forme et matériau de vos étriers
Cet étrier de frein avant gauche pour Renault Super5 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
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ref: UH00023
Plus que 1 en stock
139,90 € TTC
Convient pour :
- Golf 2 GTi à partir de 89->
- Golf 3 GTi et VR6 ->95
-Corrado jusque châssis ->50-P-009 000
Lire le descriptif complet
ref: GH288048
5,0
Plus que 2 en stock
104,90 € TTC
Étrier de frein avant gauche pour Renault Express
Cet étrier avant gauche Bendix reconditionné pour Renault Express avec étrier en Aluminium et piston diamètre 48mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Pour Renault Express :
- Express Type F400 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00036676
- Express GTC Type F401 (10/1985-0819/91) jusqu'au châssis N°E00013536
- Express GTC Type F401 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00097488
- Express GTL Type F402 (10/1985-08/91) jusqu'au châssis N°E00056846
- Express GTL Type F402 (10/1985-08/91) jusqu'au châssis N°J00021587
- Express Diesel Type F404 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°E102286
- Express Diesel Type F404 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00124529
- Express GTL Type F407 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°E00000501
- Express GTL Type F407 (10/1985-08/1991) jusqu'au châssis N°J00003696
- Express GTC Type F40H (07/1986-08/1991)
- Express GTL Type F40M (07/1986-08/1991) jusqu'au châssis N°J00003393
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou Gilring) et comparer la forme et matériau de vos étriers
Cet étrier de frein avant gauche pour Renault Express est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Lire le descriptif complet
ref: UH30021
Plus que 2 en stock
189,90 € TTC
Il arrive fréquemment que les étriers finissent par se gripper, surtout après des périodes d'immobilisation. Le piston se corrode et reste bloqué, le cache poussière ne fait plus effet..
Nous vous proposons donc cet étrier de frein arrière gauche pour Porsche 911 type F et G de 1969 à 1983 :
• Porsche 911 type F :
- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
• Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
Convient uniquement avec les 911 à disques ventilés.L'étrier est vendu sans les axes et ressorts de plaquettes.
Lire le descriptif complet
ref: RS91571
5,0
Plus que 2 en stock
184,90 € TTC
Etrier de frein avant gauche pour Porsche 911 type G de 1975 à 1983 :
- 911 2.7 de 1975 à 1977
- 911 S 2.7 de 1975 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1975 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
L'étrier est vendu sans les axes et ressorts de plaquettes.
Entraxe de 89mm.
Lire le descriptif complet
ref: RS91569
5,0
Plus que 1 en stock
199,90 € TTC
Cet étrier avant droit ATE reconditionné pour Porsche 924 2.0L (11/1975-08/1989) - 48mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier avant droit pour Porsche 924 2.0L est en acier. Cet étrier de frein est une pièce d'origine qui a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Modèles compatibles :
- 924 2.0 Type XJ/XK (11/75-08/89) 2000cm3, 125ch
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Lire le descriptif complet
ref: UH00034
5,0
Plus que 1 en stock
129,90 € TTC
Etrier de frein reconditionné avant gauche pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 05/1994 (code moteur M40B18)- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18)- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20)- 520i 150cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20)- 520i 150cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B20TU)- 520i 150cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B20TU)- 524td 115cv phase 1 du 07/1987 au 08/1991 (code moteur M21D24)- 525td 115cv phase 1 du 12/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 11/1995 (code moteur M51D25)- 525tds phase 1 143cv du 02/1990 au 03/1994 (code moteur M51D25)- 525tds phase 2 143cv du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M51D25)
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ref: ZZ00156
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109,90 € TTC
Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S
Cet étrier arrière gauche Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière gauche Girling pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 08/1975 à 08/1979
- 350 SE (116.028) de 07/1975 à 08/1979
- 350 SEL (116.029) de 08/1975 à 08/1979
Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991
Montage Girling uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling ) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
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ref: MB30030
Plus que 3 en stock
17,90 € TTC
Goupille ou axe de plaquette pour étrier arrière des Porsche 911 :
- 911 2.0 T de 1969 avec disques arrière ventilés
- 911 2.0 E de 1969
- 911 2.0 S de 1969
- 911 2.2 T de 1970 à 1971
- 911 2.2 E de 1970 à 1971
- 911 2.2 S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T de 1972 à 1973
- 911 2.4 E de 1972 à 1973
- 911 2.4 S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
Pièce d'origine Porsche
Quantité nécessaire par étrier : 2
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ref: RS14804
Plus que 3 en stock
157,90 € TTC
Cet étrier de frein avant gauche pour Alfa Roméo type 105 et 115 (1971-1993) - Montage ATE est une refabrication d'excellente qualité.
Cet étrier de frein pour Alfa Roméo Giulia est compatible avec les dernières génération de coupé "Bertone" séries105 de 1750 et 2000cc à montage type ATE. Il est également adapté au Spider "Duetto" type 115 à partir de 1986.
Diamètre du piston (x2) : 48mm
Diamètre du disque : 272mm
épaisseur du disque : 12.6mm
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ref: AR40002
Plus que 2 en stock
129,90 € TTC
Etrier de frein reconditionné avant droit pour Mercedes Benz :
Mercedes Benz w201 :
Mercedes 190 201.022 10/1982 à 09/1984 4 cylindres 2.0L 90cv (M 102.921)Mercedes 190 D 201.122 08/1983 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 72cv (OM 601.911) Berline phase 1Mercedes 190 D 201.122 07/1988 à 05/1989 4 cylindres 2.0L 72cv (OM 601.911) Berline phase 2Mercedes 190 201.023 10/1984 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 105cv (M 102.924) Berline phase 1Mercedes 190 201.023 10/1984 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 102cv (M 102.924) Berline phase 1Mercedes 190 201.023 07/1988 à 01/1991 4 cylindres 2.0L 105cv (M 102.924) Berline phase 2Mercedes 190 D 201.122 08/1983 à 06/1988 4 cylindres 2.0L 72cv (OM 601.911) Berline phase 1Mercedes 190 D 201.122 07/1988 à 05/1989 4 cylindres 2.0L 72cv (OM 601.911) Berline phase 2Mercedes 190 D 201.122 06/1989 à 08/1993 4 cylindres 2.0L 75cv (OM 601.911) Berline phase 2Mercedes 190 D 2.2 201.122 11/1983 à 08/1985 4 cylindres 2.2L 73cv (OM 601.921) Berline phase 1Mercedes 190 D 2.5 201.126 09/1985 à 06/1988 5 cylindres 2.5L 90cv (OM 602.911) Berline phase 1Mercedes 190 D 2.5 201.126 07/1988 à 05/1989 5 cylindres 2.5L 90cv (OM 602.911) Berline phase 2Mercedes 190 D 2.5 201.126 06/1989 à 08/1993 5 cylindres 2.5L 94cv (OM 602.911) Berline phase 2Mercedes 190E 1.8 201.018 03/1990 à 08/1993 4 cylindres 1.8L 109cv (M 102.910) Berline phase 2Mercedes 190 E 2.6 201.029 10/1984 à 06/1988 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.942) Berline phase 1Mercedes 190 E 2.6 201.029 07/1988 à 06/1992 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.942) Berline phase 2
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ref: ZZ00305
Plus que 1 en stock
47,90 € TTC
Étrier vendu sans échange (pas de retour de votre ancienne pièce)
Compatible pour Seat Altea type 5P y compris version XL, avec code référence essieu avant : PR-1ZF
Si vous avez des difficultés à trouver votre code équipement, contactez nous avec le numéro de châssis de votre véhicule (présent en E. sur la carte grise)
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ref: GH28980
Plus que 2 en stock
34,90 € TTC
Etrier de frein avant gauche Jp Group pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E46 Berline :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 03/2001 au 03/2004 (code moteur N42B20)- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)- 323i 2.5L 170cv phase 1 du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)- 325xi 192cv phase 2 du 01/2000 au 12/2004 (code moteur M54B25)- 328i 193cv phase 1 du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28)- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 10/2001 au 03/2003 (code moteur M47D20)- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)- 320d 4cyl 136cv phase 1 du 02/1999 au 08/2001 (code moteur M47D20)- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 10/2000 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)
Bmw Série 3 E46 Touring :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)- 320i 150cv phase 1 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B20TU)- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22)- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)- 323i 2.5L 170cv phase 1 du 01/2000 au 09/2000 (code moteur M52B25TU)- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)- 325xi 192cv phase 2 du 02/2000 au 05/2005 (code moteur M54B25)- 328i 193cv phase 1 du 01/1999 au 06/2000 (code moteur M52B28)- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 10/2001 au 03/2003 (code moteur M47D20)- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)- 320d 4cyl 136cv phase 1 du 02/1999 au 08/2001 (code moteur M47D20)- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 10/2000 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)
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ref: BH28012
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