Etrier de frein

Étrier avant gauche ATE pour Bmw E3 : Bmw E3 : - 2500 6cyl 150cv du 08/1968 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)
- 2800 6cyl 170cv du 04/1969 jusqu'au 02/1975 (code moteur m30)
- 2800Bav 6 cyl 170cv du 12/1970 jusqu'au 07/1971 (code moteur m30)
- 3.0S 6cyl 180cv du 05/1971 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)
- 3.0Bav 6cyl 180cv du 07/1971 jusqu'au 07/1974 (code moteur m30)
- 3.0si 6cyl 200cv du 09/1971 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30) Attention ! Ne convient pas aux versions Bmw E3 2.8, 3.3L et 3.3Li code moteur m30.

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL

Cet étrier arrière droit ATE reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière droit ATE pour Mercedes Pagode W113 280SL est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Pagode W113 280SL :
- 280 SL (113.044) 11/1967 à 12/1970

Montage ATE uniquement avec connecteur sur le coté.
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL

Cet étrier arrière gauche ATE reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière gauche ATE pour Mercedes Pagode W113 280SL est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Pagode W113 280SL :
- 280 SL (113.044) 11/1967 à 12/1970

Montage ATE uniquement avec connecteur sur le coté.
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein arrière gauche flottant 1 piston d'origine Volkswagen reconditionné pour Volkswagen Golf 4 avec code freinage 2EE et montage LUCAS :
- Tous modèles du 11/1991 au 06/2006 (y compris 4Motion)
Caractéristiques techniques :- Diamètre du piston : 38mm- Pour disques de frein arrière ventilés dimension 256x22mm entraxe 5x100- Pièce d'origine constructeur reconditionnée
Cet étrier reconditionné est vendu neuf sans consigne ni échange de votre ancienne pièce.

Goupille ou axe de plaquette de frein pour les Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 de 1970 à 1972

Pièce d'origine Porsche

Quantité nécessaire par étrier : 2

Pour E12 jusqu'au ->08/76
- 518 M10
- 520 M10
- 520 i M10
- 525 M30
- 528 M30

Pour E12 jusqu'au ->08/76
- 518 M10
- 520 M10
- 520 i M10
- 525 M30
- 528 M30

Étrier de frein arrière droit de remplacement. Spécifique aux kits de freins à disques Cox EMPI : VH28400K / VH28401 / VH28510 / VH28514
Livré sans plaquette.

!!Attention!! Cet étrier nécessite impérativement les raccord VH28410 pour raccorder les flexibles du kit EMPI d'origine.
- filetage mâle des flexibles : M10x1
- Filetage Femelle de l'étrier: M10x1.5

Tuyau rigide adaptateur pour le montage d'un étrier de frein avant d'origineATE / TRW de Combi Bay Window 08/72 ->07/79 sur Transporter 05/79 ->06/86.Gauche ou droit, vendu à l'unité. Longueur 160 mm.

Pour VW Transporter T25 / T3
années : 05/1979 ->06/1986
Châssis : jusque N°->G-120 000.

Kit de montage de plaquettes de frein avant pour Porsche 914 de 1970 à 1976 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Le kit contient le nécessaire pour les deux roue avant.

Etrier de frein arrière gauche JP GROUP pour SEAT Leon 5F
Pour SEAT Leon 5F tous modèles avec roues arrières en 15 pouces ( corde usine 1KD) et frein à main manuel.
Ne convient pas aux modèles sortis d'usine avec roues 16 pouces et frein à main électrique.
Côté gauche (conducteur)
Etrier neuf, sans consigne

Guide, soufflet et vis pour un étrier avant pour VW LT de 1996 à 2006 avec montage BOSCH d'origine.

Ces coulisseaux pour étrier de frein avant GIRLING 54mm pour VAG sont compatibles avec les modèles équipés d'étrier de frein avant Girling à disque de 13 ou 20mm d'épaisseur.
Modèles compatibles:- AUDI 80, 90 et COUPE QUATTRO de 08/1982 à 07/1992- VW CADDY II- VW CORRADO- VW GOLF II GTI 16Vde 11/1988 à 10/1991- VW GOLF III GT, CAB, VARIANT; TDI- SCIRROCO 16V de 10/1985 à 07/1992- VW VENTO- VW PASSAT

Etrier de frein arrière gauche Jp Group pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 04/1997 jusqu'au 08/2006 avec les motorisations 6 cylindres essence et 4 cylindres diesel.
Type :
- 316i m43 n42 n46- 318i m43 n42 n46- 320i m52tu m54b22- 320ci m54b22- 323i m52tu- 325i m54b25- 325ci m54b25- 325ix m54b25- 328i m52tu- 320D m47 et m47tu
A savoir :
- Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres essence code moteur m54b30.
- Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur m57 et m57n

Étrier de frein avant gauche côté conducteur pour Audi A3 8P en montage ATE avec code freinage référence essieu avant sur carnet d'entretien :

- 1ZE, 1ZP, 1LJ, 1ZD, 1LJ, 1ZA

Caractéristiques techniques :
- Diamètre du piston : 54mm
- Pour disques ventilés 288x25mm ou 312x25mm entraxe 5x112

Cet étrier est vendu neuf sans échange de votre ancienne pièce (pas de consigne).

Étrier de frein arrière droit côté passager pour Volkswagen Golf 5 et 6 en montage TRW avec code freinage référence essieu arrière sur carnet d'entretien :

- 1KE, 1KF, 1KJ

Caractéristiques techniques :
- Diamètre du piston : 41mm
- Pour disques pleins 256x12mm, 282x12mm ou 286x12mm

Cet étrier est vendu neuf sans échange de votre ancienne pièce (pas de consigne).

Pour VW Golf 3 :
- 2.0 GTi 8s et 16s après 08/95->
- 2.8 VR6 174cv (AAA) après 08/95->

Pour VW Golf 3 :
- 2.0 GTi 8s et 16s après 08/95->
- 2.8 VR6 174cv après 06/95->

Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes W123

Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Mercedes W123 avec 2 pistons diamètre 60mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant gauche Bendix pour Mercedes W123 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes W123 berline :
- 200 D (123.120) de 01/1976 à 01/1979 
- 240 D (123.123) de 01/1976 à 07/1979
- 280 (123.030) de 01/1976 à 07/1979
- 280 E (123.033) de 01/1976 à 07/1979
- 300 D (123.130) de 01/1976 à 07/1979

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 230 C (123.083) de 03/1977 à 07/1979
- 280 C (123.050) de 03/1977 à 07/1979
- 280 CE (123.053) de 03/1977 à 07/1979
- 300 C D (123.150) de 09/1977 à 08/1979

Pour Mercedes S123 Break :
- 230 T (123.043) de 04/1978 à 07/1979
- 240 T D (123.183) de 05/1978 à 07/1979
- 250 T (123.086) de 04/1978 à 07/1979
- 280 TE (123.093) de 03/1977 à 07/1979
- 300 T D (123.190) de 05/1978 à 08/1979

Montage Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Dunlop) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière droit Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière droit Girling pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 08/1975 à 08/1979
- 350 SE (116.028) de 07/1975 à 08/1979
- 350 SEL (116.029) de 08/1975 à 08/1979

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991

Montage Girling uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling ) et comparer la forme et dimensions de vos étriers