Le spécifique des freins avant de la Golf 1
La Golf 1 a été commercialisée au printemps 1974, en 2 motorisations : 1100 (50 cv) et 1500 (75 cv). La première a été équipée de 4 freins à tambours jusqu’en 1975, la seconde de disques...
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Étrier de frein arrière gauche pour Matra Djet
Cet étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Matra Djet avec piston 32mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière gauche pour Matra Djet est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Matra Djet :
- Matra Djet V (01/1965-12/1968) 1108cm3 70ch
- Matra Djet VS (01/1965-12/1967) 1108cm3 95ch
- Matra Djet VI (01/1967-12/1968) 1255cm3 105ch
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
Lire le descriptif complet
ref: UH10003
Rupture fournisseurs
204,90 € TTC
Étrier de frein arrière gauche pour Renault Caravelle et Floride
Cet étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Renault Caravelle avec piston 32mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière gauche pour Renault Caravelle est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Renault Caravelle :
- Caravelle 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55ch
Pour Renault Floride :
- Floride 1100 (01/1962-12/1968) 1108cm3 55ch
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
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ref: UH20003
Rupture fournisseurs
204,90 € TTC
Étrier de frein arrière gauche pour Renault Dauphine
Cet étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Renault Dauphine avec piston 32mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière gauche pour Renault Dauphine est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Renault Dauphine :
- Dauphine 900 (03/1956-03/1967) 845cm3 26ch
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
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ref: UH30003
Rupture fournisseurs
201,90 € TTC
Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes Heckflosse
Cet étrier avant droit ATE reconditionné pour Mercedes Heckflosse avec 2 pistons diamètre 57mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit ATE pour Mercedes Heckflosse est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Mercedes W108 Heckflosse :
- 250S (108.012) de 09/1965 à 03/1969
- 250 SE (108.014) de 09/1965 à 01/1968
- 280 S (108.016) de 01/1968 à 03/1971
- 280 SE (108.018) de 01/1968 à 03/1971
- 280 SEL (108.019) de 01/1968 à 03/1971
- 300 SEb (108.015) de 08/1965 à 12/1967
Pour Mercedes W109 Heckflosse :
- 300 SEL (109.015) de 03/1966 à 12/1967
- 300 SEL (109.016) de 02/1968 à 01/1970
- 300 SEL 3.5 (109.056) de 01/1969 à 09/1972
- 300 SEL 6.3 (109.018) de 12/1967 à 09/1972
Pour Mercedes W110 :
- 190 C (110.010) de 04/1961 à 08/1965
- 190 C (110.010) de 04/1961 à 08/1965
- 190 DC (110.110) de 04/1961 à 08/1965
- 190 DC Universal (110.101) de 04/1961 à 08/1965
- 200 (110.010) de 09/1965 à 02/1968
- 200 Universal (110.001) de 09/1965 à 09/1967
- 200 D (110.110) de 09/1965 à 02/1968
- 200 D Universal (110.101) de 09/1965 à 09/1967
- 200 D Lang (110.116) de 02/1967 à 02/1968
- 230 (110.011) de 09/1965 à 08/1966
- 230 (110.011) de 08/1966 à 02/1968
- 230 Universal (110.003) de 09/1965 à 08/1966
- 230 Universal (110.003) de 08/1966 à 09/1967
Pour Mercedes W111 :
- 220 b (111.010) de 08/1959 à 08/1965
- 220 Sb (111.012) de 08/1959 à 07/1965
- 220 Seb (111.014) de 08/1959 à 08/1965
- 230 S (111.010) de 07/1965 à 01/1968
- 250 SE Coupé (111.021) de 09/1965 à 12/1967
- 280 SE Coupé (111.024) de 11/1967 jusqu'au châssis N°005157
Pour Mercedes W112 :
- 300 SE (112.014) 04/1961 à 02/1964
- 300 SEL (112.015) de 04/1961 à 02/1964
- 300 SE Coupé (112.021) de 02/1964 à 07/1965
- 300 SE Cabriolet (112.023) de 02/1964 à 07/1965
Pour Mercedes SL W113 Pagode :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 à 01/1967
- 250 SL (113.043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971
Pour Mercedes W114 berline :
- 230.6 (114.015) 09/1967 à 07/1972
- 250 (114.010) de 07/1967 à 08/1972
Pour Mercedes W114 Coupé :
- 250 C (114.021) de 10/1968 à 06/1972
- 250 CE (114.022) de 10/1968 à 04/1972
- 250 C 2.8 (114.023) de 07/1969 à 08/1972
Pour Mercedes W115 :
- 200 D (115.110) de 10/1967 à 06/1973
- 200 D (115.710) de 07/1973 à 12/1976
- 220 D (115.115) de 10/1967 à 06/1973
- 220 D (115.715) de 07/1973 à 12/1976
- 230.4 (115.017) de 08/1973 à 11/1976
- 240 D (115.117) de 08/1973 à 11/1976
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Dunlop) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
Lire le descriptif complet
ref: MB30001
Rupture fournisseurs
201,90 € TTC
Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes SL
Cet étrier avant droit ATE reconditionné pour Mercedes SL Pagode avec 2 pistons diamètre 57mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit ATE pour Mercedes Pagode est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Mercedes SL W113 Pagode :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 à 01/1967 montage ATE uniquement
- 250 SL (113.043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971 montage ATE uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
Lire le descriptif complet
ref: MB31001
Rupture fournisseurs
201,90 € TTC
Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes W114 et W115
Cet étrier avant droit ATE reconditionné pour Mercedes W114 et W115 avec piston diamètre 57mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit ATE pour Mercedes W114 et W115 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Mercedes W114 berline :
- 230.6 (114.015) 09/1967 à 07/1972
- 250 (114.010) de 07/1967 à 08/1972
Pour Mercedes W114 Coupé :
- 250 C (114.021) de 10/1968 à 06/1972
- 250 CE (114.022) de 10/1968 à 04/1972
- 250 C 2.8 (114.023) de 07/1969 à 08/1972
Pour Mercedes W115 :
- 200 D (115.110) de 10/1967 à 06/1973
- 200 D (115.710) de 07/1973 à 12/1976
- 220 D (115.115) de 10/1967 à 06/1973
- 220 D (115.715) de 07/1973 à 12/1976
- 230.4 (115.017) de 08/1973 à 11/1976
- 240 D (115.117) de 08/1973 à 11/1976
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Dunlop) et comparer la forme et dimensions de vos étriers
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ref: MB32001
Rupture fournisseurs
124,90 € TTC
Cet étrier avant gauche Bendix en reconditionné pour Renault 4L- Aluminium 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant gauche pour Renault 4L est une pièce d'origine en fonte d'aluminium. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
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ref: UH00011
Rupture fournisseurs
124,90 € TTC
Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Renault 4L - Aluminium 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant droit pour Renault 4L est une pièce d'origine en fonte d'aluminium. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
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ref: UH00012
Rupture fournisseurs
179,90 € TTC
Etrier de frein avant gauche origine ATE reconditionné avec consigne pour Porsche 928 de 1978 à 1982 :
- 928 4.5 - 240cv (M28.01/M28.02) de 1978 à 1979- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1980 à 1982
Lire le descriptif complet
ref: ZZ00374
Rupture fournisseurs
224,90 € TTC
Cet étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Alpine A110, A310 - 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière droit pour Alpine A110, 310 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Modèles compatibles:
Renault Alpine A110 :- Berlinette A110 1600 - type 1600 VB (1969-1970)- Berlinette A110 1600S - type 1600 VB (10/1969-04/1973)
Renault Alpine A310 :- Renault Alpine A310 1,6 VE (03/1973 à 12/1977) 1605 cc, 127 CH- Renault Alpine A310 1,6 VF injection (03/1973 à 12/1977) 1605 cc, 127 CH- Renault Alpine A310 V6 2,7 (10/1976 à 07/1980) 2664 cc, 150 CH
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ref: UH00020
Rupture fournisseurs
179,90 € TTC
Etrier de frein avant droit origine ATE reconditionné avec consigne pour Porsche 944 de 1984 à 1989 :
- 944 phase 1 - 2.5 - 163cv (M44.01 à 04) de 1984 à 1985- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987- 944 phase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) de 1988- 944 phase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 à 1988- 944 phase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) de 1989
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ref: ZZ00373
Rupture fournisseurs
159,90 € TTC
Étrier de frein avant droit type BENDIX pour Renault 5
Pour Renault 5 :
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 à 12/1983 - Billancourt 845cm3 38ch (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 à 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 à 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 à 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46ch (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 à 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (C2J-713)
- Renault 5 1300 Automatic (R1225/R1395) de 01/1978 à 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-729)
- Renault 5 1400 Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
- Renault 5 TX Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers.
Étrier avant droit (passager)
Pièce neuve sans consigne
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ref: RN60034
Rupture fournisseurs
154,90 € TTC
Étrier de frein avant droit type GIRLING pour Renault 5
Pour Renault 5 :
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 à 12/1983 - Billancourt 845cm3 38ch (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 à 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 à 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 à 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46ch (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 à 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (C2J-713)
- Renault 5 1300 Automatic (R1225/R1395) de 01/1978 à 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-729)
- Renault 5 1400 Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
- Renault 5 TX Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers.
Étrier avant droit (passager)
Pièce neuve sans consigne
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ref: RN60038
Rupture fournisseurs
144,90 € TTC
Etrier de frein arrière droit reconditionné pour Mercedes Benz :
Mercedes Classe E W210 :
- E 200 2.0 (210.035) du 06/1995 jusqu'au 08/2000 (1998 ccm 136cv)- E 200 D 2.0 (210.003) du 01/1996 jusqu'au 03/2002 (1997 ccm 88cv)- E 220 D 2.2 (210.004) du 06/1995 jusqu'au 07/1999 (2155 ccm 95cv)- E 230 2.3 (210.037) du 06/1995 jusqu'au 06/1997 (2295 ccm 150cv)- E 240 2.4 (210.061) du 06/1997 jusqu'au 08/2000 (2398 ccm 170cv)- E 250 D 2.5 (210.010) du 06/1995 jusqu'au 07/1999 (2497 ccm 113cv)- E 280 2.8 4-matic (210.081) du 12/1996 jusqu'au 03/2002 (2799 ccm 204cv)- E 290 2.9 Turbo diesel (210.017) du 03/1996 jusqu'au 07/1999 (2874 ccm 129cv)- E 300 D 3.0 (210.020) du 06/1995 jusqu'au 06/1997 (2996 ccm 136cv)
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ref: ZZ00327
Rupture fournisseurs
154,90 € TTC
Étrier de frein avant gauche pour Renault 17.
Cet étrier avant gauche BENDIX reconditionné pour Renault 17 avec piston diamètre 54mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein avant gauche pour Renault R17 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Modèles compatibles :-Renault 17 1.6 90ch 03/72-10/80-Renaut 17 1.6 Gordini 108ch 03/74-10/80-Renault 17 1,6 92ch 06/74-08/79
-Renault 12 1.6 Gordini (1173)113ch 08/70-12/74
-Renault 15 1,6 (R1302) 07/71-10/80
Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées
Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).
Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.
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ref: ZZ00412
Rupture fournisseurs
209,90 € TTC
Etrier de frein avant droit ATE double piston 42mm reconditionné pour Audi RS4 Avant Quattro B5
Pour Audi RS4 Avant Quattro (B5) tous modèles de 05/00 à 09/01
Pensez à vérifier la marque de votre étrier et le diamètre de vos pistons avant commande
Côté droit (passager)
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ref: ZZ00047
Rupture fournisseurs
289,90 € TTC
Etrier arrière gauche GIRLING 38mm reconditionné pour Audi 80, 100, Coupé, Cabriolet
Pour Audi 80 berline (B4) :- 80 2.0 E 16V du 09/91 à 07/92
Pour Audi Coupé (B2) :- 1.8 GT Quattro du 12/84 à 10/88
Pour Audi Coupé (B3) :- 1.8 du 08/89 à 07/91- 2.0 du 05/89 à 03/90- 2.0 du 05/89 à 12/96- 2.0 16 V du 01/92 à 07/92- 2.0 16 V du 08/92 à 12/96- 2.0 20 V du 08/89 à 07/91- 2.2 du 11/88 à 07/91- 2.3 du 10/88 à 07/94- 2.3 du 03/90 à 12/96- 2.3 20V du 08/89 à 07/91- 2.3 20V du 08/90 à 07/91- 2.6 du 08/92 à 12/96- 2.8 du 09/91 à 12/96
Pour Audi Cabriolet (B3) :- 2.0 E du 01/93 à 07/98- 2.3 E du 05/91 à 07/94- 2.8 du 11/92 à 08/00
Pour Audi 100 Berline (C3, C4) :- 2.2 Turbo du 08/86 à 11/90 - 2.3 E du 10/86 à 11/90- 2.3 E du 12/90 à 07/94 - 2.6 du 03/92 à 07/94 - 2.8 E du 12/90 à 07/94 - 2.2 Turbo du 02/88 à 12/90
Pour Audi 100 Avant (C3, C4) :- 2.2 du 08/84 à 12/88- 2.2 Cat du 06/89 à 11/90- 2.2 Turbo du 08/86 à 11/90- 2.3 du 08/86 à 11/90- 2.3 E du 09/91 à 07/94
Côté gauche (conducteur)
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ref: ZZ00086
Rupture fournisseurs
164,90 € TTC
Etrier de frein reconditionné avant gauche pour Mercedes Benz w109 :
Mercedes Benz w109 :
- Mercedes 300 SEL 3.5 109.056 01/1969 à 09/1972 V8 3.5L 200cv (M 116.981) Limousine- Mercedes 300 SEL 4.5 109.057 04/1971 à 09/1972 V8 4.5L 198cv (M 117.981) Limousine- Mercedes 300 SEL 6.3 109.018 12/1967 à 09/1972 V8 6.3L 250cv (M 100.981) Limousine
Lire le descriptif complet
ref: ZZ00316
Rupture fournisseurs
185,90 € TTC
Étrier de frein avant gauche pour montage d'origine GIRLING ou LUCAS avec code freinage 1LE (disques de frein en 280x24mm)
Pour VOLKSWAGEN Transporter T4 (y compris Syncro)
jusqu'au châssis ->70-X-250 000
et pour T4 équipé à l'origine de roues en 15 pouces,
diamètre de piston : 54mm
Livré sans plaquette ni support d'étrier fixe, partie flottante uniquement.
Lire le descriptif complet
ref: KH259025
Rupture fournisseurs
224,90 € TTC
Étrier de frein arrière droit pour Matra Bagheera
Cet étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Matra Bagheera avec piston diamètre 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.
Cet étrier de frein arrière droit pour Matra Bagheera est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.
Pour Matra Bagheera :
- Matra Bagheera 1.3 type X3550 (10/1974-03/1978) 1294cm3 84ch
- Matra Bagheera 1.4 type X6 Y2 (11/1979-09/1980) 1442cm3 84ch
- Matra Bagheera 1.4 type X6 6Y4 (11/1979-09/1980) 1442cm3 90ch
Lire le descriptif complet
ref: UH10019
Rupture fournisseurs
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