Cylindre de roue

Cylindre de roue arrière FEBI pour BMW série 3 E21 et série 5 E28 :

E21 :
- 315 1,6l manu 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16)
- 316 1,6l manu 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)
- 316 1,8l 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18)
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i)
- 320-4 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20)
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i)
- 320-6 6cyl 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)

E28 :
- 518 4cyl carbu manu 90cv du 11/1980 au 09/1984 (code moteur M10B18)
- 518i 4cyl 105cv du 05/1981 au 12/1987 (code moteur M10B18)
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 08/1984 (code moteur M20B20)
- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 08/1984 (code moteur M21D24T)

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour BMW E10 :
- 1600, 1602, 2002 ti et tii

Pour E36 Coupé :
- 316 i M43

Pour E36 Berline :
- 316 i M40 / M43
- 318 i M40 / M43
- 318 tds M41

Pour Audi 100 ->07/93

Pour Audi 100 ->07/93

Ce cylindre de roue avant pour Citroën Traction Avant (1935-07/1957) - 31.75mm est fidèle à l'origine.

Ce cylindre de roue avant Citroën Traction Avant 7 et 11CV est compatible avec tous les modèles de traction 7 et 11CV à partir de 1936. Ce cylindre de roue de type Bendix à double piston est fabriqué en Europe et offre une qualité supérieure .

Diamètre du piston: 1.25" soit 31.75mm

Pour Berline de 09/91 ->12/94 et Break de 07/92 ->01/96 :
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 90cv (ABT)

Pour Audi 80 du châssis 8C-P-000001 ->8C-P-090829 :
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 90cv (ABT)

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour 2CV - DOT4 est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour 2cv berlines est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juin 1970 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour Méhari -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour Méhari est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les Méharis de Janvier 1972 à Juillet 1977 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Pour Passat 3 :
- 1.6 72cv/75cv (RF, 1F, EZ) depuis châssis 31-L-085001->
- 1.6 75cv (ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)
- 1.6 100cv (AEK, AFT)
- 1.8 75cv et 90cv (ADZ, AAM, ABS, RP)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z) jusque ->07/95

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour DYANE -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juin 1970 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière -STIB- à clé de 8 pour fourgonnette AZU-B AK250 à partir de janvier 1972 -DOT4 - 17,5mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
Fabriqué en Europe, ce cylindre de roue arrière de marque STIB est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juin 1970 à freins avant à tambour.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv4 AZL4 après 06/1970
- 2cv6 AZL6 de 06/1970 à 07/1981
- 2CV AZU AK250 après 01/1972
- Dyane 4 AYA2 après 06/1970
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari de 01/1972 à 07/1977

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Récepteur de frein sur roue avant droite.
Qualité supérieure VARGA / TRW
Livré sans vis de purge.
Diamètre : 25,40 mm
Position : droit haut ou bas

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Récepteur de frein sur roue avant droite.
Qualité supérieure VARGA / TRW
Livré sansvis de purge.
Diamètre : 25,40 mm
Position : droit haut ou bas

Pour VW :
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Châssis : depuis N° 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Châssis : jusque n°->210 2300 000.

Cylindre de roue inférieur avant droit pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue inférieur avant droit est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Cylindre de roue supérieur avant droit pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue supérieur avant droit est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Cylindre de roue supérieur avant gauche pour Citroën Traction 15 CV 15/6.
Le cylindre de roue supérieur avant gauche est un élément essentiel du système de freinage de votre Citroën Traction 15 CV 15/6.
La Citroën Traction 15/6 est équipée de deux cylindres de roue sur chaque roue avant. Le remplacement du cylindre de roue permet de restaurer l’efficacité du freinage et d’assurer la sécurité de votre véhicule.
Il est recommandé de remplacer les cylindres de roue par paire pour un freinage uniforme
Modèles compatibles :- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Récepteur de frein sur roue avant gauche.
Qualité origine ATE / FTE
Livré sans vis de purge.
Diamètre : 25,40 mm
Position : gauche haut ou bas

Pour VW :
- Combi Split, 08/1963 ->07/1967
Châssis : depuis N° 1 144 282->
- Combi T2 Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Châssis : jusque n°->210 2300 000.

Ce cylindre de roue arrière STOP pour 2CV A-AZ (07/1949-03/1963) - 19mm est une monte d'origine.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV berlines est toujours produite par STOP, un des fournisseurs d'origine.
Ce cylindre de roue arrière est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés jusqu'à Mars 1963 à système Banjo.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 10x1mm .

Modèles compatibles:

- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966

- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.