Condensateur et vis platinée

Condensateur pour allumeur de Golf 1 et Scirocco
Pour Golf 1 et Scirocco :- 1.5 et 1.6 à carburateur- 1.6 GTi 110cv (EG)

Condensateur d'allumage pour Renault 5

Pour Renault 5 :
- Renault 5 L (R1220) de 01/1972 à 12/1976 - Billancourt 782cm3 36ch (839-01)
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 à 12/1983 - Billancourt 845cm3 38ch (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 à 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 à 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 à 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46ch (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 à 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 à 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45ch (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (C2J-713)
- Renault 5 1300 Automatic (R1225/R1395) de 01/1978 à 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64ch (810-729)
- Renault 5 1400 Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)
- Renault 5 TX Automatic (R1229/R1399) de 02/1981 à 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63ch (847-712)

Ce condensateur pour R5 est une pièce d'usure de l'allumage.
Il fait partie de la trousse de premier secoure de votre 4L ou comme tout condensateur, il peut "claquer" suite à une surtension ou un léger court-circuit, vous laissant sur le bord de la route.

Vis platinées BERU pour allumeurs BOSCH pour Porsche 911 type F et G de 1972 à 1977 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977

Se montent avec les allumeurs BOSCH ayant les références origine suivantes :

- 91160202103
- 91160202703
- 91160203105
- 91160203106

Condensateur d'allumeur pour :
- 911 de 1965 à 1968

Ces vis platinées SEV 406 pour Renault 4 (04/1960-07/1982) - Billancourt sont fidèles à l'origine.

Ces vis platinées pour R4 sont compatibles avec les moteurs Billancourt avec montage SEV. Types moteurs: 680-1, 680-2, 690-1, 800-01, 800-02, 800-05

Vis platinées type Ducellier 71130 pour allumeur Ducellier

Utilisées principalement sur Renault 4CV, Dauphine, Floride, Panhard Dyna, Simca 6

Références constructeurs:

DUCELLIER : 71130

Vis platinées type SEV S406 pour allumeur SEV

Essentiellement utilisées sur des moteurs Renault anciens et type Billancourt

Références constructeurs:

FORD : 1 497 358
RENAULT : 85 49 215, 77 01 008 141, 77 01 003 813, 00 08 549 215, 08 54 921 500

Equivalent:

BERU : 0340100204, KS 850
ACDelco : CS 8020
BOSCH : 1 237 013 821, 1 237 013 911
BREMI : 1633
DODUCO : 573 V, 573
FACET : 1.6854
INTERMOTOR : 22870
LUCAS : CS 26, DSB 246, CS 219 44000
Motorcraft : EDP 34, EDP 37
SCHIER : 2910
SEV MARCHAL : 40001503, 400 01513, 40001513, 400 01503, S 406, 908 247
UNIPART : GCS 170

Vis platinées de remplacement.Marque : BOSCHLe rupteur permet d'avoir une bonne étincelle d'allumage.Pensez à le remplacer.
Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Kubel 181, Combi Split et Bay Window équipés d'un allumeur Bosch d'origine ou 009 avec moteur 1200, 1300, 1500, 1600cc du 08/1970 au 07/1979.

Convient pour E21 :
- 316 M10
- 318 M10
- 320 M10
- 320 M20
- 320 i M10

Convient pour E12 :
- 518 M10
- 520 M10 & M20
- 520 i M10 & M20
- 525 M30
- 528 M30

Jeu de vis platinées BOSCH pour BMW Série 02 E10 du 01/1968 au 07/1976 :

Berline :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv du 04/1971 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 manu 90cv du 04/1971 au 05/1975 (code moteur M118)
- 2002 manu 100cv du 01/1968 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv du 01/1969 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv du 04/1971 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Cabriolet :
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Ce rupteur est une pièce d'usure de votre allumeur qui doit être remplacée lorsque votre allumage donne des signes de dysfonctionnement.

Vis platinées BOSCH pour Bmw E9 :

Bmw E9 :

- 2.5 cs 6cyl 150cv du 05/1974 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 2800 cs 6cyl 170cv du 12/1968 jusqu'au 03/1971 (code moteur m30)
- 3.0 cs 6cyl 180cv du 04/1971 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 3.0 csl 6cyl 206cv du 09/1972 jusqu'au 06/1973 (code moteur m30)

Attention ! Ne convient pas pour les versions Bmw E9 3.0csi et 3.0 csil code moteur m30.

Pour Golf 1 et Scirocco si allumage non transistorisé :- 1.5 et 1.6 à carburateur- 1.6 GTi 110cv (EG)

Vis platinées BOSCH pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 et Jetta 2 jusque 1985 :- 1.6 à carburateur tous modèles avec allumage non transistorisé
Qualité origine BOSCH

Vis platinées de remplacement.
Marque : BOSCH
Le rupteur permet d'avoir une bonne étincelle d'allumage.
Pensez à le remplacer.

Pour VW Combi Split Brésilien équipé d'un allumeur Bosch d'origine ou 009

Vis platinées BOSCH pour Bmw E3  : - Compatible avec toutes les versions Bmw E3 du 09/1973 jusqu'au 02/1977 y compris 3.0 si code moteur m30. Vis platinées de remplacement.
Le rupteur permet d'avoir une bonne étincelle d'allumage.Pensez à le remplacer.

Vis platinées de remplacement de marque BOSCH pour VW LT de 1976 à 1996 pour moteur essence à 4 ou 6 cylindres.
Le rupteur en bon état permet d'avoir une bonne étincelle d'allumage.
Pensez à le remplacer.

Cette paire de rupteur et condensateur 12V VALEO pour AMI6 et AMI8 à partir de Mai 1966 est un duo indispensable à l'entretien de votre 2cv, Dyane, Méhari ou AMI.

De fabrication Française, ces composants de qualité associé à un réglage précis garantiront l'allumage parfait et durable de votre moteur Citroën à alimentation en 12V. Avec quelques outils basiques, ils doivent faire partie intégrante de votre trousse de premiers secours pour éviter de rester au bord de la route pour une panne mineure mais bien connue des deuchistes.

Cette paire de rupteur et condensateur 12V VALEO pour Dyane et Acadiane à partir de 1968 est un duo indispensable à l'entretien de votre 2cv, Dyane, Méhari ou AMI.

De fabrication Française, ces composants de qualité associé à un réglage précis garantiront l'allumage parfait et durable de votre moteur Citroën à alimentation en 12V. Avec quelques outils basiques, ils doivent faire partie intégrante de votre trousse de premier secoure pour éviter de rester au bord de la route pour une panne mineure mais bien connue des deuchistes.

Cette paire de rupteur et condensateur 12V VALEO pour Méhari est un duo indispensable à l'entretien de votre 2cv, Dyane, Méhari ou AMI.

De fabrication Française, ces composants de qualité associé à un réglage précis garantiront l'allumage parfait et durable de votre moteur Citroën à alimentation en 12V. Avec quelques outils basiques, ils doivent faire partie intégrante de votre trousse de premiers secours pour éviter de rester au bord de la route pour une panne mineure mais bien connue des deuchistes.