Joint moteur au détail

Joint de support de filtre à huile pour BMW série 3 E90 E90LCI Berline, E91 E91LCI Touring, E92 Coupé et E93 Cabriolet du 06/2005 au 03/2010 :

E90 Berline :
- 318d 4cyl 2.0L 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 03/2007 au 09/2008 (code moteur N47D20)

E90LCI Berline :
- 316d 4cyl 2.0L 116cv du 06/2009 au 10/2011 (code moteur N47D20)
- 318d 4cyl 2.0L 143- 320d 4cyl 177cv du 07/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 07/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)

E91 Touring :
- 318d 4cyl 2.0L 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)

E91LCI Touring :
- 316d 4cyl 2.0L 116cv du 09/2009 au 05/2012 (code moteur N47D20)       
- 318d 4cyl 2.0L 143cv du 02/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20) 
- 320d 4cyl 177cvdu 07/2007 au 09/2010 (code moteur N47D20)  
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)

E92 Coupé :
- 320d 4cyl 177cv du 06/2005 au 02/2010 (code moteur N47D20)  
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 03/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20)
E93 Cabriolet :
- 320d 4cyl 177cv du 09/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20) 

Ce joint assure l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile.

Joint de pied d'alternateur / carter moteur.
Situé en partie supérieure et inférieure de la plaque déflecteur d'huile.
Vendu à l'unité, besoin de deux.


Pour moteur Type 1 (34-44 CV)
Pour VW Cox, Karmann Ghia, Combi split  (08/1960-07/1967)

Anneau en aluminium pour Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Dimensions : 22 x 27 x 1.5 mm

Ref : 900 123 118 30

Origine PORSCHE

Joint plat avec demi-lune, entre culasse et tendeur de chaine.

Compatible pour Seat Ibiza type 6L :
- 1.8 Turbo 150cv (BJX, BKV)
- 1.8 Turbo 180cv (BBU, BLZ)

Joint plat avec demi-lune, entre culasse et tendeur de chaine.

Compatible pour Skoda Octavia type 1U :
- 1.8 125cv (AGN)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (AUQ)

Pour A4 B6 (8E) :
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ)
- 1.8 Turbo 163cv (BFB)
- 1.8 Turbo 170cv (AMB)
- 1.8 Turbo 190cv (BEX)
- 2.4 163cv (AMM)
- 2.4 170cv (BDV)

Bouchon d'étanchéité sur axes de culbuteurs El Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E12 :
- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)
Besoin de 4 bouchons pour 1 moteur.
Vendu à l'unité.

Anneau en aluminium de pastille de sablage moteur et de tendeur de chaîne de distribution pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Dimensions : 27 x 32 mm

Ref : 900 123 147 30

Origine PORSCHE

Bouchon d'étanchéité sur axes de culbuteurs Febi pour BMW série 5 E12 et E28 à moteur 6 cylindres :

E12 :
- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)

E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)
- 525e 6cyl 2.7l 125cv du 11/1982 au 12/1987 (code moteur M20B27)

Besoin de 4 quantités par véhicule.

Ce produit est vendu à l'unité.

Joint assurant l'étanchéité entre la sonde de niveau d'huile et le carter,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- Tous modèles y compris M3

Pour E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI & E93 LCI :
- Tous modèles y compris M3

Joint de support de filtre à huile pour BMW série 1 E81 Berline 3 portes, E82 Coupé , E87LCI Berline 5 portes et E88 Cabriolet du 01/2006 au 10/2013 :

E81 Berline 3 portes :
- 116d 2.0L 116cv du 11/2008 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 2.0L 143cv du 09/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2007 au 12/2011 (code moteur N47D20)

E82 Coupé :
- 118d 2.0L 143cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 11/2006 au 09/2013 (code moteur N47D20)

E87LCI Berline 5 portes :
- 116d 2.0L 116cv du 10/2008 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 2.0L 143cv du 01/2006 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2007 au 06/2011 (code moteur N47D20)

E88 Cabriolet :
- 118d 2.0L 143cv du 03/2008 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 09/2007 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2008 à 09/2013 (code moteur N47D20)

Ce joint assure l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile.

Joint de carter de distribution El Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18)
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18)- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18)- 518g 4cyl gpl 115cv/101cv phase 2 du 05/1995 au 06/1996 (code moteur M43B18Gaz)
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur M40.

Bouchon d'étanchéité sur axes de culbuteurs El Ring pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E21 :
- 320-6 6cyl 122cv du 08/1977 au 12/1982 (code moteur M20B20)- 323i 6cyl 143cv du 07/1977 au 10/1982 (code moteur M20B23)
Besoin de 4 bouchons pour 1 moteur.
Vendu à l'unité.

Joint de refroidisseur d'huile El Ring pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 09/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 12/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2014 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 01/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)

Joint de pompe à eau pour les Porsche :

-> Porsche 924 :
- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988

-> Porsche 944 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1982 à 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995

Joint complet de cache de distribution EL RING pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec les versions Bmw Série 3 E36 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 02/1992 jusqu'au 08/2000 uniquement avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur M43.
Attention ! Ne convient pas aux versions 4 cylindres essence code moteur M42 et M44.

Joint d'arbre à cames VICTOR REINZ pour Porsche 911 type 993 de 1994 à 1998 :
- 993 3.6 - 272cv (M64.05/06/07/08) Carrera de 1994 à 1995- 993 3.6 - 272cv (M64.05/07) Carrera 4 de 1995- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera S de 1996 à 1998- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 et Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996
- 993 3.6 - 408cv (M64.60) Turbo de 1995 à 1998- 993 3.6 - 450cv (M64.60S) Turbo S de 1997 à 1998- 993 3.6 - 430cv (M64.60R) GT2 de 1996 à 1998

Joint pour support d’axe de culbuteur pour Citroën Traction 7 Cv, 11 CV (1934–02/1939) et 15 CV (1938-1956).
Protégez et fiabilisez votre moteur grâce à ce joint spécifique pour support d’axe de culbuteur, compatible avec les culasses des Citroën Traction 7 CV, 11 CV et 15 CV.
Conforme aux dimensions d’origine, ce joint assure une étanchéité parfaite au niveau des paliers. Il est idéal pour les restaurations soignées ou les entretiens réguliers de votre moteur.
Un joint est nécessaire par palier.
Vendu à l’unité.
5 sont nécessaires pour les 7 CV et 11 CV7 sont nécessaires pour les 15 CV
Modèles compatibles:- Traction Avant 7A Berline 4 portes 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7A Roadster (cabriolet) 7CV, type 7A de 01/04/1934 à 06/1934, Moteur, type 7cv 7A 1303cc (32cv)- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, type 7B de 06/1934 à 12/1934, Moteur, type 9cv 7B 1529cc (35cv)- Traction Avant 7S Berline 4 portes 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Roadster (cabriolet) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 7B Berline 4 portes 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)- Traction Avant 7B Roadster (cabriolet) 7CV, type 7C de 12/1934 à 1939, Moteur, type 9cv 7C 1628cc (36cv)
- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commerciale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AM Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 02/1938 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6G de 06/1946 à 05/1947, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 six Cabriolet 15CV, type 15/6G de 04/1946, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, type 15/6D de 06/1947 à 08/1955, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, type 15/6H de 04/1954 à 07/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Moteur, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Joint de carter de distribution El Ring pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 02/1992 jusqu'au 08/2000 uniquement avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m43.
Attention ! Ne convient pas avec les motorisation 4 cylindres essence code moteur M42 et M44.

Joint de puit de bougie ELRING pour Porsche 911 type 997 Carrera 2, 4, S et 4S phase 1 de 2005 à 2008 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008

Convient également avec l'option X51.

Le joint est vendu à l'unité et 6 quantités sont nécessaires par véhicule.