Durite d'eau

Pour X5 E53 sans chauffage auxiliaire :
- 3.0 d M57

Pour Audi 80 type 81 :
- 1.6 73cv (SA)
- 1.8 88cv (SF)
- 1.8 110cv (PV)

Pour Audi 80 type 81,
à partir du châssis 81-E-088001-> :
- 1.3 60cv (EP)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)
- 1.6 75cv (DT, JU)
- 1.6 110cv (YZ)
- 1.8 90cv (DS, JV)
- 1.8 93cv (JN)
- 1.8 112cv (DZ)

Pour Audi 80 type 89, 8A :
- 1.6 Diesel 54cv (JK)
- 1.6 70cv et 75cv (PP, RN)
- 1.6 Turbo Diesel 80cv (RA, SB)
- 1.6 102cv (ABB)
- 1.8 75cv (RU)
- 1.8 88cv et 90cv (SF, PM, JN, JV, NE)
- 1.8 112cv et 113cv (DZ, SD)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 2.0 113cv et 115cv (3A, AAD)

Pour Golf 1 :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 60cv (GF)

Durites renforcées SAMCO SPORT en silicone rouge, en remplacement des durites d'origine, pour Golf 3 VR6 avec boite de vitesses manuelle,
jusqu'aux châssis ->1H-SW385-334 et ->1H-SW088-705 :
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
Ne convient pas pour 2.9 Syncro et versions US

Contient 2 durites pour le reniflard d'huile

Pour E46 Berline :
- 316 i 1.6 / 1.9 M43
- 318 i M43

Pour E46 Coupé :
- 316 Ci M43
- 318 Ci M43

Pour E46 Touring :
- 318 i M43

Durite supérieure de radiateur de la marque Vaico pour Mercedes 300 Turbo Diesel W124
Durite supérieure qui va du radiateur à la pompe à eau
Diamètre intérieur : 33mm
Convient pour Berline et Break classe E W124
Affectations ;
Berline :- Mercedes 300 D Turbo 124.133 04/1986 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Berline phase 1- Mercedes 300 D Turbo 124.133 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Berline phase 2- Mercedes E 300 TurboDiesel 124.133 07/1993 à 06/1995 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Berline phase 3- Mercedes 300 D turbo 4-Matic 124.333 03/1988 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Berline phase 1- Mercedes 300 D turbo 4-Matic 124.333 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Berline phase 2- Mercedes E 300 TurboDiesel 4-Matic 124.333 07/1993 à 03/1995 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Berline phase 3
Break :- Mercedes 300 T D Turbo 124.193 06/1986 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Break phase 1 - Mercedes 300 T D Turbo 124.193 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Break phase 2 - Mercedes E 300 Break TurboDiesel 124.193 07/1993 à 02/1996 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.960) Break phase 3 - Mercedes 300 T D Turbo 4-Matic 124.393 08/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Break phase 1 - Mercedes 300 T D Turbo 4-Matic 124.393 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Break phase 2 - Mercedes E 300 Break TurboDiesel 4-Matic 124.393 07/1993 à 03/1995 6 cylindres 3.0L 147cv (OM 603.963) Break phase 3

Durite de raccord sur pompe à eau pour Mini :
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
Mini R53 Cooper S :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Durites renforcées SAMCO SPORT en silicone noir brillant, en remplacement des durites d'origine, pour Golf 3 GTi 2.0 16s

C'est un problème connu sur ces motorisations, la corrosion du tuyau amène à des fuites de liquide de refroidissement vers la distribution entrainant ainsi une détérioration du moteur, au moindre doute, il est fortement conseillé de le remplacer,

Pour E60 & E61 :
- 540 i N62N (E60 uniquement)
- 545 i N62
- 550 i N62N

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 540 i N62N (E60 uniquement)
- 550 i N62N

Durite de liquide de refroidissement entre radiateur et pompe à eau (voir le schéma) pour BMW série E39 Berline et Touring phase 1 à moteur 8 cylindres :

Berline :
- 535i V8 235cv phase 1 du 10/1995 au 07/1998 (code moteur M62B35)
- 540i V8 286cv phase 1 du 04/1995 au 07/1998 (code moteur M62B44)
- 540iP V8 286cv phase 1 du 10/1996 au 07/1998 (code moteur M62B44)

Touring :
- 540i V8 286cv phase 1 du 09/1996 au 07/1998 (code moteur M62B44)

Durite de refroidissement moteur pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E28 du 09/1980 jusqu'au 08/1990 uniquement avec le code moteur m30.
Attention ! Ne convient pas aux motorisations m10 et m20.

Durite pour Porsche 944 phase 1 :

- 944 2.5 - 163 cv de 1982 à 1985

Se monte entre la valve et le radiateur de chauffage.

Durite d'eau flexible sur conduite d'eau pour Porsche Boxster 986 Tiptronic :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T4 depuis 1994 à partir du châssis n°70-R-105721-> équipé d'un chauffage d'appoint.
- 2.5 essence 110cv (AAF, ACU)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 1.9 et 2.1 refroidis par eau à version boite automatique.

Durite de liquide refroidissement en plastique rigide entre le bloc moteur et le carter de thermostat, avec retour vers le vase d'expansion pour Audi A3 type 8P y compris Sportback :
- 1.4 125cv (CAXC, CMSA)
- 1.6 116cv (BAG, BLF, BLP)

Durite d'eau plastique rigide entre pompe à eau et carter de thermostat pour moteurs 2.8 et 2.9 VR6 (AAA, ABV, AES) en :
- Golf 3 et Vento
- Corrado
- Passat 3

Durite de liquide refroidissement entre le radiateur et la bride pour Volkswagen Polo 4 9N3 :

- 1.4TDI 80cv 3 cylindres du 05/2005 au 05/2009 (code moteur BNV)

Livrée complète avec le raccord rapide.

Durite d'eau supérieure reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour Bmw Série 7 :

- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 7 E23 du 10/1976 jusqu'au 11/1989 code moteur m30.

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Pour X5 E53 :
- 4.4 i N62
- 4.8 is N62