Durite d'eau

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1991 à 2003

Pour Golf 3 :
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 1.9 et 2.1 refroidis par eau à version boite automatique.

Durite de pompe à eau 2ème génération de la marque SASIC pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L depuis 09/1990
Durite de qualité origine première monte, se situe entre le tuyau métallique de refroidissement et la pompe à eau.
diamètre coté pompe a eau : 32mmdiamètre côté tube refroidissement : 28mm
Affectations :- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) à partir du 03/12/1990- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M) à partir du 03/12/1990- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) à partir de 08/1992- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) à partir du 03/09/1990- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Durite de retour d'eau pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E90 Berline, E91 Touring, E92 Coupé et E93 Cabriolet du 02/2004 jusqu'au 03/2013 avec la motorisation 6 cylindres diesel code moteur m57n2.
Type :
- 325D - 330D - 330xD- 335D

Durite d'eau inférieure reliant le radiateur moteur au boîtier de thermostat pour Bmw E9 : Bmw E9 : - 2.5 cs 6cyl 150cv du 05/1974 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 3.0 cs 6cyl 180cv du 10/1973 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 3.0 csi 6cyl 200cv du 10/1973 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
- 3.0 csiL 6cyl 200cv du 01/1974 jusqu'au 11/1975 (code moteur m30)
 Attention ! Ne convient pas aux versions 2800 cs et 3.0 csl code moteur m30.
Livré sans colliers de serrage. 
Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Durite de radiateur pour Volkswagen Golf 3 et Golf 4 Cabriolet
Pour VW Golf 3 :- 1.6 100cv (AEK, AFT, AKS)
Pour VW Golf 4 Cabriolet : - 1.6 100cv (AFT, AKS)
Pièce d'origine Volkswagen

Durite d'eau inférieure de radiateur vers boîtier thermostat pour Bmw E3 : Bmw E3 : - 2.8L 6cyl 170cv du 12/1974 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2500 6cyl 150cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2800 6cyl 170cv du 09/1973 jusqu'au 02/1975 (code moteur m30)- 3.0L 6cyl 180cv du 12/1974 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.0S 6cyl 180cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.0Bav 6cyl 180cv du 09/1973 jusqu'au 07/1974 (code moteur m30)- 3.0si 6cyl 200cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.3L    6cyl 190cv du 10/1973 jusqu'au 08/1975 (code moteur m30)- 3.3Li 6cyl 200cv du 07/1975 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)
Livré sans colliers de serrage.
Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Durite de retour d'eau pour Audi 80 : -  Compatible avec toutes les versions Audi 80 B2 et B3 essence, pour cylindrée 1.3l jusque 2l du 01/1983 jusqu'au 07/1991.  

Durite d'eau inférieure reliant le radiateur moteur au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12 :

- 525 6cyl 145cv phase 1 du 06/1973 au 08/1976 (code moteur M30B25) 
- 525 6cyl 150cv phase 2 du 05/1976 au 06/1981 (code moteur M30B25) 
- 528 6cyl 165cv phase 1 du 11/1974 au 08/1976 (code moteur M30B28) 
- 528 6cyl 170cv phase 2 du 03/1976 au 09/1977 (code moteur M30B28) 
- 528i 6cyl 177cv phase 2 du 01/1977 au 02/1978 (code moteur M30B28)
- 528i 6cyl 184cv phase 2 du 02/1978 au 06/1981 (code moteur M30B28) 

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Pour Golf 2 :
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 55cv (2G, MH)

Pour Golf 3 :
- 1.4 60cv (ABD)

Pour Polo (86C) :
- 1.05 45cv (AAK, AAU, ACM)
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 54cv (AAV)
- 1.3 55cv (2G, MH)

Durite de liquide de refroidissement entre radiateur-échangeur et tuyau d'eau pour VW Transporter T5 de 2005 à 2010 jusqu'au châssis n°WV1ZZZ7HZA-050000
- 2.5 TDi 130cv (AXD)
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Durite inférieure de radiateur de refroidissement de la marque Febi pour Mercedes Classe E 260--280-300-320 W124 depuis châssis 621369
Durite inférieure qui va du radiateur moteur à la pompe à eau
Pour modèle sans climatisation, et avec climatisation depuis le numéro de châssis 621369
Se monte sur Berline, Coupé, Cabriolet et Break

Diamètre intérieur : 33mmDiamètre extérieur : 43mm
Affectations :
Coupé/Cabriolet :- Mercedes 300 CE 124.050 07/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Coupé phase 1- Mercedes 300 CE 124.050 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Coupé phase 2- Mercedes 300 CE-24 Coupé 124.051 08/1989 à 11/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Coupé phase 2- Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 124.061 03/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Cabriolet phase 2- Mercedes 320 CE 124.052 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Coupé phase 2- Mercedes E 320 Coupé 124.052 07/1993 à 03/1996 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Coupé phase 3- Mercedes E 320 Cabriolet 124.066 09/1993 à 06/1997 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Cabriolet phase 3

Berline :- Mercedes 260 E 124.026 09/1985 à 08/1989 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.940) Berline phase 1- Mercedes 260 E 124.026 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.940) Berline phase 2- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 04/1987 à 08/1989 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Berline phase 1- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 09/1989 à 06/1991 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Berline phase 2- Mercedes 260 E Longue 124.027 05/1990 à 09/1992 6 cylindres 2.6L 160cv (M 103.943) Limousine phase 2- Mercedes 280 E 124.028 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Berline phase 2- Mercedes 280 E Longue 124.029 11/1992 à 07/1993 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Limousine phase 2- Mercedes E 280 124.028 07/1993 à 08/1995 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Berline phase 3- Mercedes E 280 Longue 124.029 07/1993 à 07/1994 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Limousine phase 3- Mercedes 300 E 124.030 04/1985 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Berline phase 1- Mercedes 300 E 124.030 09/1989 à 11/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Berline phase 2- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 07/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 1- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 2- Mercedes E 300 4-Matic 124.230 07/1993 à 04/1995 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Berline phase 3- Mercedes 300 E-24 124.031 08/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Berline phase 2- Mercedes 320 E 124.032 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Berline phase 2- Mercedes E 320 124.032 07/1993 à 08/1995 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Berline phase 3
Break :- Mercedes E 280 Break 124.088 07/1993 à 02/1996 6 cylindres 2.8L 193cv (M 104.942) Break phase 3- Mercedes 300 TE 124.090 11/1985 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Break phase 1- Mercedes 300 TE 124.090 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.983) Break phase 2- Mercedes 300 TE 4-Matic 124.290 04/1987 à 08/1989 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 1- Mercedes 300 TE 4-Matic 124.290 09/1989 à 07/1993 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 2- Mercedes E 300 Break 4-Matic 124.290 07/1993 à 04/1995 6 cylindres 3.0L 180cv (M 103.985) Break phase 3- Mercedes 300 TE-24 124.091 09/1989 à 10/1992 6 cylindres 3.0L 231cv (M 104.980) Break phase 2- Mercedes 320 TE 124.092 09/1992 à 07/1993 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Break phase 2- Mercedes E 320 Break 124.092 07/1993 à 02/1996 6 cylindres 3.2L 220cv (M 104.992) Break phase 3

Durite d'eau plastique rigide entre pompe à eau et carter de thermostat pour moteurs 2.8 et 2.9 VR6 (AAA, ABV, AES) en :
- Golf 3 et Vento
- Corrado
- Passat 3

Kit de 4 durites d'eau SAMCO Classic (finition noir mat type origine), pour série 02 (E10), 1502 à 2002 ti / tii / Turbo

Comprend :
- la durite supérieure de radiateur
- la durite inférieure de radiateur
- la durite entre pipe d'eau sur culasse et calorstat
- la durite entre calorstat et pompe à eau

Pour E81 & E87 LCI :
- 116 i 1.6 N45N
- 118 i N46N

Pour E87 :
- 116 i N45
- 118 i N46

Pour E88 :
- 118 i N46N

Durite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 3 E21 :

- 315 man. 1.6L 75cv du 11/1980 au 12/1983 (code moteur M10B16) 
- 316 man. 1.6L 90cv du 02/1975 au 09/1980 (code moteur M10B16)  
- 316 1.8L 90cv du 10/1980 au 09/1983 (code moteur M10B18)
- 318 98cv du 03/1975 au 07/1980 (code moteur M10B18) -> sans climatisation 
- 318i 105cv du 10/1980 au 12/1983 (code moteur M10B18i) -> sans climatisation
- 320 4cyl 109cv du 02/1975 au 10/1982 (code moteur M10B20) -> sans climatisation
- 320i 4cyl 125cv du 03/1975 au 08/1978 (code moteur M10B20i) -> sans climatisation

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Durite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12 sans climatisation :

E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 08/1980 (code moteur M118)
- 518 4cyl 90cv phase 2 du 09/1980 au 05/1981 (code moteur M118)
- 520 4cyl 115cv phase 1 du 02/1972 au 07/1976 (code moteur M17)
- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M17)
- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M15)    
- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M64)

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Durite d'eau reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW Série 02 E10 du 03/1966 au 07/1977 :

Berline :
- 1600-2 85cv du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1602 85cv du 04/1971 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1802 manu 90cv du 04/1971 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 manu 100cv du 01/1968 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv du 01/1969 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv du 04/1971 au 11/1975 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv du 06/1971 au 12/1975 (code moteur M05)

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine. 

Durite d'eau avec raccord rapide côté radiateur moteur et raccord pour durite de retour au vase d'expansion.

Compatible pour Seat Leon type 1M, uniquement si boite de vitesses manuelle :
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 1.9 TDi 130cv (ASZ)