Etrier de frein

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL

Cet étrier arrière droit ATE reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière droit ATE pour Mercedes Pagode W113 280SL est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Pagode W113 280SL :
- 280 SL (113.044) 11/1967 à 12/1970

Montage ATE uniquement avec connecteur sur le coté.
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL

Cet étrier arrière gauche ATE reconditionné pour Mercedes Pagode W113 280SL avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière gauche ATE pour Mercedes Pagode W113 280SL est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Pagode W113 280SL :
- 280 SL (113.044) 11/1967 à 12/1970

Montage ATE uniquement avec connecteur sur le coté.
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Etrier de frein avant côté gauche ou droit de qualité supérieure FORST complet avec plaquettes de frein pour VW :- Coccinelle (1967-1979) y compris cabriolet- Karmann (1967-1974)- Type 3 (1967-1971)

Etrier de frein avant droit de marque FTE pour VOLKSWAGEN Transporter T4 à partir de 2001 depuis châssis n°70-1-000955 avec code PR-1LB uniquement.

Article soumis à consigne remboursable au retour de votre ancien étrier suivant les conditions de reprise.

Étrier de frein arrière gauche flottant 1 piston d'origine Volkswagen reconditionné pour Volkswagen Golf 4 avec code freinage 2EE et montage LUCAS :
- Tous modèles du 11/1991 au 06/2006 (y compris 4Motion)
Caractéristiques techniques :- Diamètre du piston : 38mm- Pour disques de frein arrière ventilés dimension 256x22mm entraxe 5x100- Pièce d'origine constructeur reconditionnée
Cet étrier reconditionné est vendu neuf sans consigne ni échange de votre ancienne pièce.

Goupille ou axe de plaquette de frein pour les Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 de 1970 à 1972

Pièce d'origine Porsche

Quantité nécessaire par étrier : 2

Ressort de plaquettes pour les étriers avant des Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 de 1970 à 1972

Pièce d'origine Porsche

Quantité nécessaire par étrier : 2

Étrier de frein arrière droit de remplacement. Spécifique aux kits de freins à disques Cox EMPI : VH28400K / VH28401 / VH28510 / VH28514
Livré sans plaquette.

!!Attention!! Cet étrier nécessite impérativement les raccord VH28410 pour raccorder les flexibles du kit EMPI d'origine.
- filetage mâle des flexibles : M10x1
- Filetage Femelle de l'étrier: M10x1.5

Ces fixations permettent de maintenir en place les plaquettes de frein et ainsi éviter les vibrations au freinage,

Pour Berline & Touring :
- 330 d M57 & M57N
- 330 i M54

Pour Coupé & Cabriolet :
- 330 Cd M57N
- 330 Ci M54

Ces fixations permettent de maintenir en place les plaquettes de frein et ainsi éviter les vibrations au freinage,

Pour E60 & E61 :
- 530 d M57N & M57N2
- 530 i N52
- 535 d M57N
- 540i N62N
- 545i N62
- 550i N62N

Pour E60 & E61 LCI :
- 525 d M57N2
- 525 i N53
- 530 d M57N2
- 530 i N52N & N53
- 535 d M57N2
- 540 i N62N
- 550 i N62N

Ces fixations permettent de maintenir en place les plaquettes de frein et ainsi éviter les vibrations au freinage,

Pour E90 :
- 320 d/xd M47N2, N47 & N47N
- 320 si N45
- 325 d M57N2 & N57
- 325 i N52, N52N & N53
- 325 xi N52, N52N & N53
- 330 d M57N2 & N57
- 330 i N52, N52N & N53
- 330 xd M57N2
- 330 xi N53
- 335 d M57N2
- 335 i/xi N54 & N55

Pour E91 :
- 318 d M47N2 & N47 (sauf LCI)
- 318 i N43, N46 & N46N (sauf LCI)
- 320 d/xd M47N2, N47 & N47N
- 320 i N43, N46 & N46N
- 323 i N52 & N52N
- 325 d M57B2 & N57
- 325 i/xi N52, N52N & N53
- 330 d/xd M57N2
- 330 i/xi N52, N52N & N53
- 335 d M57N2
- 335 i N54 & N55

Pour E92 :
- 320 xd N57 (LCI uniquement)
- 325 xi N52N & N53
- 325 d N57 (LCI uniquement)
- 330 d/xd M57N2 & N57
- 330 i/xi N52N & N53
- 335 d M57N2
- 335 i/xi N54

Pour E93 :
- 320 d N47 & N47N
- 323 i N52N
- 325 d M57N2 & N57
- 325 i N52N & N53
- 330 d M57N2 & N57
- 330 i N52N & N53
- 335 i N54 & N55

Étrier de frein avant gauche pour Renault 16

Cet étrier avant gauche Bendix pour Renault R16 avec piston diamètre 48mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant gauche pour R16 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

 Pour Renault 16 :
- R16 1,5 (09/1965-10/1975) 1470cm3 55ch
- R16 1,6 TL (07/1975-08/1980) 1565cm3 54ch
- R16 1,6 TL (01/1971-08/1980) 1565cm3 65ch
- R16 1,6 TS (09/1968-08/1980) 1565cm3 83ch
- R16 1,6 TA (01/1969-08/1980) 1565cm3 71ch
- R16 1,6 TX (06/1974-08/1980) 1565cm3 93ch

Étrier de frein arrière droit pour Matra Bagheera

Cet étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Matra Bagheera avec piston diamètre 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein arrière droit pour Matra Bagheera est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Matra Bagheera :
- Matra Bagheera 1.3 type X3550 (10/1974-03/1978) 1294cm3 84ch
- Matra Bagheera 1.4 type X6 Y2 (11/1979-09/1980) 1442cm3 84ch
- Matra Bagheera 1.4 type X6 6Y4 (11/1979-09/1980) 1442cm3 90ch

Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes W123

Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Mercedes W123 avec 2 pistons diamètre 60mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant gauche Bendix pour Mercedes W123 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes W123 berline :
- 200 D (123.120) de 01/1976 à 01/1979 
- 240 D (123.123) de 01/1976 à 07/1979
- 280 (123.030) de 01/1976 à 07/1979
- 280 E (123.033) de 01/1976 à 07/1979
- 300 D (123.130) de 01/1976 à 07/1979

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 230 C (123.083) de 03/1977 à 07/1979
- 280 C (123.050) de 03/1977 à 07/1979
- 280 CE (123.053) de 03/1977 à 07/1979
- 300 C D (123.150) de 09/1977 à 08/1979

Pour Mercedes S123 Break :
- 230 T (123.043) de 04/1978 à 07/1979
- 240 T D (123.183) de 05/1978 à 07/1979
- 250 T (123.086) de 04/1978 à 07/1979
- 280 TE (123.093) de 03/1977 à 07/1979
- 300 T D (123.190) de 05/1978 à 08/1979

Montage Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Dunlop) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Etrier de frein arrière gauche pour Porsche 911 type G de 1984 à 1989 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Cet étrier avant droit Bendix reconditionné pour Renault 4L - Aluminium 45mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant droit pour Renault 4L est une pièce d'origine en fonte d'aluminium. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Étrier de frein avant gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Classe E

Cet étrier avant gauche Girling reconditionné pour Mercedes W124 avec piston diamètre 54mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant gauche Girling pour Mercedes Classe E W124 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes W124 berline :
- 260 E (124.026) de 09/1985 à 10/1992
- 260 E 4-Matic (124.226) de 04/1987 à 06/1991
- 300 E 4-Matic (124.230) de 07/1987 à 07/1993
- 300 D 4-Matic (124.330) de 03/1987 à 06/1991
- 300 D turbo 4-Matic (124.333) de 03/1988 à 07/1993
- E 300 TurboDiesel 4-Matic (124.333) de 07/1993 à 03/1995

Pour Mercedes S124 break :
- 300 T D (124.190) de 08/1986 à 08/1993
- 300 T D Turbo (124.193) de 09/1989 à 07/1993
- 300 T D Turbo 4-Matic (124.393) de 08/1987 à 07/1993

Montage Girling uniquement
Montage à l'avant du disque

La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Girling ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein avant droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe E

Cet étrier avant droit Girling reconditionné pour Mercedes W124 avec piston diamètre 54mm est une pièce d'origine reconditionnée.

 Cet étrier de frein avant droit Girling pour Mercedes Classe E W124 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
 Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes W124 berline :
- 260 E (124.026) de 09/1985 à 10/1992
- 260 E 4-Matic (124.226) de 04/1987 à 06/1991
- 300 E 4-Matic (124.230) de 07/1987 à 07/1993
- 300 D 4-Matic (124.330) de 03/1987 à 06/1991
- 300 D turbo 4-Matic (124.333) de 03/1988 à 07/1993
- E 300 TurboDiesel 4-Matic (124.333) de 07/1993 à 03/1995

Pour Mercedes S124 break :
- 300 T D (124.190) de 08/1986 à 08/1993
- 300 T D Turbo (124.193) de 09/1989 à 07/1993
- 300 T D Turbo 4-Matic (124.393) de 08/1987 à 07/1993

Montage Girling uniquement
Montage à l'avant du disque

La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Girling ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers

Étrier de frein avant gauche pour montage d'origine type GIRLING pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 / Bus du 06/1986 au 07/1992 (y compris synchro) depuis châssis n°24-G-120001.

Kit de montage de plaquettes de frein avant pour Porsche 914 de 1970 à 1976 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 uniquement jusque châssis 472 29 19032

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Le kit contient le nécessaire pour les deux roue avant.