Kit de conversion frein à disque

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm perçage PORSCHE 5 x 130 mm pour train avant à pivots. Version avec déport, élargit les voies de 12 mm par côté. Le TOP pour un freinage performant sur votre ancienne !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14
Années : jusque ->07/1965
Châssis : jusque N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ou KL30600.

Kit complet : 2 disques perçage PORSCHE 5 x 130 mm, 2 fusées type origine qualité supérieure, 2 étriers avec plaquettes, les vis de fixation et les roulements.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia T14, depuis 06/1968->
Depuis châssis N° 118 857 240->
avec train à rotules (sauf 1302 - 1303).

Non homologué sur route, usage sur circuit fermé uniquement.

Pour Coccinelle et Karmann Ghia type 14 après 1968 à trompettes

Kit CSP de frein avant à disques ventilés 280 x 21 mm
perçage 5 x 205 mmpour train avant à pivots. Montage sur fusées à tambours d'origine, ne passe pas sur fusées décalées.
TOP pour un freinage performant et endurant sur votre ancienne !

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia T14, jusque ->07/1965
jusque châssis N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie et sans entretoises,prévoir des écrous KL30500 ou KL30600 et les entretoises VH29000ACC.

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à pivots. prévu pour fusées décalées à tambours marque CB Performance (non fournies).
Le TOP pour un freinage performant sur votre ancienne !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, jusque ->07/1965
jusque châssis N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (nonhomologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ouKL30600.

Kit de conversion en freins avant à disques pleins
pour un freinage plus efficace !
Qualité de fabrication CSP
Visserie : références KL30500 ou KL30600
Pour Combi Split 1955 ->1963
Prévu pour des roues en 14 pouces, entraxes 5 x 205 mm.

Non homologué sur route ouverte.

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à rotules (petits cônes). Montage sur fusées à tambours d'origine,ne passe pas sur fusées décalées.
Le TOP pour un freinage performant sur votre VW !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14,
Années : (08/1965-07/1967)

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrousKL30500 ou KL30600.

Kit de freins avant à disques ventilés rainurés percés + étriers PORSCHE à 4 pistons. Fourni avec plaquettes, roulements, platines d'adaptation et visserie de fixation. Qualité Allemande KERSCHER
Disques ventilés 278 x 20 mm
Perçage PORSCHE 5 x 130 mm

Pour VW Coccinelle tous modèles depuis 05/1968->
Modèles avec train avant à rotules et fusées à disques.

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm à perçage PORSCHE 5 x 130 mm, pour train avant à pivots avec fusées d'origine. Sans déport supplémentaire (Zéro offset), n'élargit pas les voies. Le TOP pour un freinage performant sur votre ancienne !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14
Années : jusque ->07/1965.
Châssis : jusque N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ou KL30600.

Visserie : voir KL30500 ou KL30600
avec axe des fusées de diamètre 27 mm

Kit freins avant complet comprenant :
- 2 disques perçage 4 x 100 mm (Golf) qualité Allemande
- 2 fusées décalées -6 cm (635 mm)
- 2 étriers type origine avec plaquettes
- les roulements qualité Allemande
- les vis de fixation

pour Coccinelle 1200, 1300, 1500, depuis 08/1967->
avec train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Ce kit vous permet de garder votre perçage 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne.
Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25356 (non inclus dans le kit disques)
Autre avantage de ce kit : vous permettre également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.

Ce kit vous permet de garder votre perçage 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne. Il a l'avantage également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.
Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25356 (non inclus dans le kit disques)

Kit de conversion en freins avant à disques pleins pour un freinage plus efficace !
Qualité de fabrication CSP
Visserie : références KL30500 ou KL30600
Pour :
- Combi Split 1964 ->1967
- Combi Bay Window 1968 ->1970
Prévu pour des jantes acier origine en 14" et 15", entraxes 5 x 205 mm. et la plupart des jantes repro en 15"

Non homologué sur route ouverte.

Kit complet : 2 disques perçage PORSCHE 5 x 130 mm, 2 fusées décalées -6 cm, 2 étriers avec plaquettes, les vis de fixation et les roulements.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia T14, depuis 06/1968->
Depuis châssis N° 118 857 240->
avec train à rotules (sauf 1302 - 1303).

Non homologué sur route, usage sur circuit fermé uniquement.

Kit CSP de frein avant à disques ventilés 280 x 21 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à rotules (grands cônes) prévu pour fusées décalées à tambours marque CB Performance (non fournies).
Le TOP pour un freinage performant et endurant sur votre VW !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, depuis 08/1965->
Depuis châssis N° 116 000 001 -> (sauf 1302 - 1303)

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France) Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ou KL30600.

Kit frein à disques avant complet avec
perçage GOLF de qualité supérieure :
- 2 disques qualité Allemande 4 x 100 mm
- 2 fusées décalées CB Perf USA (-6 cm)
- 2 jeux de roulements qualité Allemande
- 2 étriers type origine avec plaquettes
- Tout le nécessaire de montage

pour Coccinelle 1200, 1300, 1500 & Karmann-Ghia type 14
avec train avant à rotules depuis 08/1965->
Depuis châssis N° 116 000 001->
(non homologué).
Pour rotules de direction à gros cônes :
2 x VH27300, 1 x VJ513161, 1 x VJ513182
(non fournies).

Kit CSP de frein avant à disques ventilés 280 x 21 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à pivots.
prévu pour fusées décalées CB Performance à tambours (non fournies).
TOP pour un freinage performant et endurant sur votre ancienne !

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia T14, jusque ->07/1965
jusque châssis N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ou KL30600.

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à pivots. Montage sur fusées à tambours d'origine, ne passe pas sur fusées décalées.
Le TOP pour un freinage performant sur votre ancienne !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, jusque ->07/1965
jusque châssis N°->115 999 000.

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie et sans entretoises, prévoir des écrousKL30500 ou KL30600 et les entretoises VH29000ACC.

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à rotules (grands cônes).
Montage sur fusées à tambours d'origine, ne passe pas sur fusées décalées.
Le TOP pour un freinage performant sur votre VW !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, 06/1968->
Depuis châssis N° 118 857 240-> (sauf 1302 - 1303)

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrousKL30500 ou KL30600.